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  • Aallokko

    Hat eine Antwort im Thema Wissenswertes zum Akku allgemein verfasst.
    Beitrag
    […]

    Das gilt nur für LFP Zellchemie. Die NMC in unseren iX1 haben eine steilere Spannungskurve, daher braucht es diese Kalibrierung des BMS nicht. Siehe auch die Infos auf den letzten Seiten hier.
  • Aallokko

    Hat eine Antwort im Thema Ladeleistung verfasst.
    Beitrag
    […]

    Oh, das ist interessant! Dann gibt es wohl inzwischen Säulen, die die 150kW dann auch bei weniger als 400V liefern können. Soweit ich das verstanden hatte, macht das eigentlich keinen Sinn, weil dann die Kabel wegen der höheren Stromstärke dicker…
  • PischiCB

    Reaktion (Beitrag)
    na ja, Augmented View finde ich da eindeutig besser. Die Richtungsänderungen werden rechtzeitig und unmissverständlich angezeigt.
  • PischiCB

    Hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von PAKO im Thema Ladeleistung reagiert.
    Reaktion (Beitrag)
    Da muss ich PischiCB völlig recht geben. Ich habe auch (noch) den Smart #1 Brabus. Ladeleistung nach zwei Jahren trotz Vorkonditionierung auch nur mau. Freue mich auf den iX1 - ist ja bald da freude.gif
  • sihui

    Hat eine Antwort im Thema Software Wackler verfasst.
    Beitrag
    […]


    […]

    Ist mir auch mehrfach schon passiert. Oder die Spiegel klappen nicht aus. Oder die PDC sind ohne Funktion.
    Ohne weiteres Zutun funktioniert dann wieder alles. Im Fehlerspeicher steht nichts sinnvolles.
    […]

    4 bis 6 Wochen Wartezeit sind hier im…
  • PV-E-Auto

    Reaktion (Beitrag)
    […]

    Hier auch noch einmal Infos von einem anderen Youtube Channel:
    Screenshot 2026-11-11 110117.png Screenshot 2026-11-11 111408.png

    Quelle: Youtube Link

    Die Infos stammen von einem Akkuentwickler.
    Man kann an Hand der Grafiken schon sehen, dass der Anstieg…
  • PV-E-Auto

    Reaktion (Beitrag)
    ...mal davon abgesehen, dass 100 % ja keine 100 % sind, passt das BMS auch die Ladeprozedur ohnehin sehr konservativ an und schont den Akku soweit wie möglich.

    Damit das BMS auch vernünftig arbeiten kann, muss der Akku hin und wieder mal leer gefahren…
  • ron85410

    Reaktion (Beitrag)
    Wir haben uns geeinigt bei solchen Gesprächen oder Themen das Synonym "Fiat" zu verwenden :D
    Klappt dann besser ohne irgendwelches Zwischengeplapper 8o
  • ron85410

    Hat eine Antwort im Thema Ladeleistung verfasst.
    Beitrag
    […]

    Doch, sieht man ;)
    Vorgestern an EnBM HPC (150 kW) bei 12 % SoC mit 128 kW gestartet
  • ron85410

    Hat eine Antwort im Thema Wissenswertes zum Akku allgemein verfasst.
    Beitrag
    ...mal davon abgesehen, dass 100 % ja keine 100 % sind, passt das BMS auch die Ladeprozedur ohnehin sehr konservativ an und schont den Akku soweit wie möglich.

    Damit das BMS auch vernünftig arbeiten kann, muss der Akku hin und wieder mal leer gefahren…

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