Beiträge von MAGicManBoe

Zitat von Karsten

Ich hatte im Sep 24 bestellt und im Nov 24 bekommen. Händler hatte bei uns im Vorfeld explizit auf die Möglichkeit derartiger Anpassungen hingewiesen. Fand ich zwar nicht prall aber vom Händler fair. I

ch muss aber sagen, dass ich die Ausstattungsvarianten beim iX1 und vermutlich auch anderen etwas unübersichtlich finde. Mir ist z.B. das mit dem Laden professional durchgerutscht. Kann dann wohl nach meinem Verständnis AC jetzt nur mit 11 kW laden.

Das ist richtig. Wenn Du kein AC Laden Professional hinzu konfiguriert hast, dann geht das Laden nur mit 11 kW. Wir haben AC Laden Pro mit gebucht, aber einzig, um den späteren Verkauf zu verbessern. Zu Hause an der Wallbox gehen aktuell bei uns jedenfalls eh nur 11 kW, daher wären wir auch ohne AC Pro hingekommen. Und unterwegs auf Langstrecke, da geht man da ja eh eher an einen Schnelllader, da spielt das dann auch keine Rolle. Also wann bräuchte man denn dann mal 22 kW? Beim Einkaufen... aber da laden wir eh nicht, weil es zu Hause um einiges günstiger ist.

Naja, soooo dramatisch sehe ich das nun nicht, denn die Erhöhung ist nicht ganz so dramatisch, wenn man guckt, was im höheren Preis jetzt alles inklusive ist (ob man es wirklich braucht, bleibt mal dahingestellt). Aber z.B. Alarmanlage ist jetzt immer schon serienmäßig mit dabei, keine 500 Euro mehr extra konfigurieren, Reifenpannenset ebenso. Iconic Sounds etc... Unser ix1 eDrive20, den wir vor 3 Monaten bekommen haben, wäre bei gleicher Ausstattung nur insgesamt 80 Euro teurer. Das ist vertretbar. Aber das sind nur meine 2 Cents zu dem Thema.

Zitat von Karsten

Windsurfer
Danke für die Antwort. Zur Klarstellung: Ich suche den Fehler nicht beim Auto, aber ich versuche ehrlich darzustellen, was mir, der ich mich als technikaffin und generell nicht unterinformiert betrachte, nicht umfassend bewusst war (mein erstes Elektroauto und auch dienstlich keine Erfahrungen damit).
Daher sind Deine Ausführungen wertvoll für mich, da sie zeigen, alles im erwartbaren Bereich, auch wenn ich mir vielleicht mehr erhofft hätte.

Leider schreibst Du nicht, welches Fahrzeug Du genau hast. Wir laden unseren iX1 eDrive20 immer nur bis 80% und kommen dann jetzt im Winter damit immer um die 300km.

Wenn wir eine längere Strecke fahren wollen, dann laden wir bis direkt vor Fahrtbeginn den Wagen auf 100%. Und dann kommen wir jetzt bei Minustemperaturen auf etwas über 400km Reichweite.

Aber das ist eDrive20 spezifisch und lässt sich im xDrive30 wohl nicht realisieren.

Wir haben aktuell bei unserem Fahrzeug wieder eine Servicemeldung. Diesmal ist es 0065060500. Wird auch auf der BMW Rückrufseite für unsere FIN angezeigt.

Parallel dazu bekommen wir jetzt im Fahrzeug auch Fehlermeldungen. Zum einen ist der Fußgängerschutz ausgefallen und zum anderen ist die Leuchtweitenregulierung defekt.

Kurzer Halt bei unserem Händler, die dann Remote das Fahrzeug ausgelesen haben, und die Meldungen aber jetzt nicht als sicherheitsrelevant eingestuft haben. "Weiterfahrt möglich". Klar, aber ist im Dunkeln schon eine blöde Sicht, wenn die Scheinwerfer jetzt ganz noch unten geregelt sind und man nur noch bis kurz vors Auto sehen kann. Wir haben nun einen Termin Anfang nächsten Jahres bekommen, um die Fehler zu beheben. OK, so weit, so gut.

Beim Händler im PC stand dann für unser Fahrzeug auch noch dass bei uns die Steuergeräte neu programmiert werden müssen. Der Eintrag wurde wohl am 17.12. eingetragen und unser Händler meint, wir bekämen noch einen Brief aus München dazu, dass wir da einen Service-Termin vereinbaren müssen. Daher wird bei unserem Termin Anfang des neuen Jahres auch gleich dieser Punkt abgearbeitet. Steuergeräte neu programmieren... bei einem 6 Wochen alten Fahrzeug.

Vielleicht sind ja mit einer Neuprogrammierung der Steuergeräte auch diese beiden anderen Fehlermeldungen weg... wer weiß das schon. Warten wir es mal ab.

Hatte das jemand schon mal? Warum müssen die Steuergeräte neu programmiert werden?

Also der akustische Fußgängerschutz Ausfall ist eigentlich ganz angenehm, jetzt kann man hier lautlos durch die Gegend fahren. Klar, man muss etwas mehr aufpassen, weil die Fußgänger einen ja nicht mehr hören, aber so grundsätzlich mal nicht soooo schlecht. Lach.

Aber Leuchtweitenregulierung defekt, das ist jetzt mal nicht so prickelnd. :eek:

Naja, die "Zugaben" hängen vielleicht auch immer vom Preis der Händerleistung ab. Bei einigen Händlern liegt diese im 3stelligen Bereich, bei anderen im 4stelligen Bereich. Je günstiger, desto weniger kann man natürlich erwarten. Fakt ist ja, beim Händler gibt es nichts geschenkt, alles, was es "gratis" dazu gibt, ist im Preis irgendwo mit drin. Bei uns lag die Händlerleistung (verbucht als Transportpaket) bei 1.190 EUR.

Bei dem Preis war dann auch noch ein Geschenkkarton mit Wein, Pasta, Olivenöl und Salz aus Ibiza dabei, außerdem gab es einen Schlüsselanhänger mit Einkaufchip (mit Werbeaufdruck auf der Rückseite), Hülle für den Fahrzeugschein (natürlich auch mit Werbeaufdruck). Eine Pappmappe für Fahrzeug-Unterlagen und Rechnung. Außerdem wurde sich Zeit genommen, wichtige Funktionen des Wagens zu erklären. Im Anschluss konnten wir dann alleine unsere ganzen Einstellungen vornehmen, die Sitze und Spiegel einstellen und dann, nachdem alles passte, aus dem Präsentationsraum fahren.

Für Kaffee und andere Getränke gibt es einen Bereich, wo sich jeder Kunde selbst bedienen kann, dennoch wurde anfänglich gefragt, ob wir etwas zu trinken haben möchten. Aber das ist bei dem Händler Standard, nicht nur bei Fahrzeugabholung.

Gruß Stefan

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Bei uns wurde Mittwoch nun die Doppelspeiche 1041 beim iX1 eDrive20 aufgezogen. Reifenerkennung ect, alles gut, aber...

... rein optisch spricht mich das jetzt nicht wirklich an und ich ärgere mich im Nachhinein, dass ich nicht doch die Doppelspeiche 871M genommen habe. Die 1041er verlieren sich da irgendwie im Radkasten.

Aber nun denn... jetzt muss ich da wohl durch... und hoffe, dass schnell wieder die Sommerräder montiert werden können.

Letzten Donnerstag war es jetzt endlich soweit ... wir konnten unseren iX1 beim Händler in Empfang nehmen.

Vielleicht ist ja dieses Problem der Grund für den aktuelle Rückruf/Auslieferungsstopp?

Aktuell werden ja jetzt überall die B-Säulen überprüft, ob dort die Blechteile die richtige Dicke haben.

Bevor die B-Säulen nicht auf die richtige Chargennummern überprüft wurden, kriegen wir unseren Wagen nicht ausgeliefert.

Moin Didi,

bei unserem Händler ist Zulassung, (Wunsch-)Kennzeichen und Zulassung im "Transportpaket", den Händlerleistungen, mit drin. Wir fahren nur noch einmal hin zum Abholen. Da sind dann die Kennzeichen schon dran und die Winterräder montiert.

Oh man... zum Glück ist jetzt für uns bald ein Ende im Warteraum erreicht.

Wenn wir Glück haben, dann bekommen wir unseren Wagen Ende nächster Woche (blöd, dass da ein Feiertag ist, der das alles verzögern könnte, weil Zulassungsstelle ja geschlossen ist). Ansonsten wird es dann definitiv die Woche drauf.
Hier mal unsere Statusmeldungen der letzten Wochen.

03.09.2024 -> Bestellung

11.09.2024 -> Auftragsbestätigung

02.10.2024 -> Status 150 (Einplanung Rohbau / Anzeige Fahrgestellnummer)

16.10.2024 -> Status 151 (Eingang Rohbau / Überprüfung)

17.10.2024 -> Produktionsdatum laut VIN im mdecoder.com.

22.10.2024 -> Status 193 (Eingang Speditionslager)
... und jetzt warten wir auf Status 195 (Ausgang Speditionslager) und 198 (Eingang Händlerlager).
Zugesagt wurde eine Anlieferung beim Händler bis spätestens 30.10.2024.
Ich hoffe mal auf einen Tag früher, damit man den 30.10.2024 noch für die Zulassung nutzen könnte, bevor der Feiertag kommt. So langsam wird es kribbelig im Bauch.