Beiträge von DerBayer89

der_koelner

Ja das mit dem egal, war etwas hart gewählt, da geb ich dir recht

Ja die Bürste ist der absolute Horror, zuvor schön die Felgen gemacht und die ganzen Metallpartikel in der Bürste und der nächste reibt dann schön fleißig über den Lack

Naja die 80% zu 20% ist so eine Sache, denn lieber setzt ich mich mal hin und kümmer mich 2 Tage mit allem drum und dran um mein Auto und hab dann dafür es umso einfacher. Naja ich wollte eigentlich nur sagen, dass es mittlerweile Wachs gibt zu künstigerem Preis was um einges Standhafter ist als Swissvax und co.

Aber ja ich mag es auch total gerne mal wieder Wachs zu aplezieren, das hat was beruhigendes, das auf jedenfall.

Aber ich darf mich auch eigentlich nicht beschweren..:D Denn ich hab meinen iX1 komplett Folieren lassen also nicht nur Front oder einstiege sondern komplett komplett..:D und die Lackschutzfolie dann auch noch mit Gummicoating versiegelt..:D

Und nein ich bin kein Profi, mach das auch nur als Hobby.. Aber ich weiß was du meinst und wie du es meinst.

und BMW hat bisher sogar 1x geplante Erhöhung der Strompreise zurück genommen und dann zum 1.3. sogar gesenkt.:)

also ich hab das "normale Paket" ohne Bremsen genommen und das für 6 Jahre somit sind 3 Kundendienste inkusive.

Denn beim Fahrzeuchcheck ist sowas wie Panoramadach Service mit dabei. Zumindestens bei denjenigen die eines haben.

Und egal was BMW in den nächsten 6 Jahren einfällt, was beim Kundendienst doch noch gemacht werden muss und das dem Fahrzeugcheck hinzufügen, ist da mit dabei zum Festpreis. Von daher fand ich es ok pro Kundendienst nicht mal 300€ zu zahlen. Was in 6 Jahren wenn es so weiter geht ja auch nicht mehr dann 300€ sind sondern eher 400 oder 500€ und dann hat sich das Paket schon ausgezahlt.

Das Paket mit den Bremsen lohnt sich nicht. Denn selbst wenn Bremsen in diesem Zeitraum fällig wären, darf das eine freie Werkstatt machen ohne dass man Garantie oder Kulanzanspruch verliert.

Wichtig sind dafür die Kundendienste bei BMW selbst. Daher auch das Wartungspaket, denn dann kann BMW eine Zeitlang sich nicht rausreden, dass nach den 3 Jahren Garantie und bzw. 8 Jahren Batteriegarantie ich nicht bei BMW war. Denn erst nach 8 Jahren würde ich dann wo anders hingehen und dann bin ich aus allen Garantieanspruchzeiten drausen. Von daher..:)

Aber kann auch hier jeder machen wie er es sieht..:) und wie es einem lieber ist..:)

also wenn du das Swiss Wax draufmachst und in die Waschanlage fährtst, ist es eh wieder direkt herunten. Da das Wax egal ob es Textil oder Mosgummi oder wie auch immer die Waschanlage ist durch die Mechanische Belastung sofort wieder herunten ist.

Und Swisswax ist auch bei weitem nicht mehr das was es mal war, ausser immer noch zu teuer für das was es kann.

Und ich würde dir deine Waschanlagenfahrten beim Kauf direkt feststellen. Denn mein VW Händler damals bei meinem Jahreswagen Golf den ich gekauft hab, hab ich so nachgewiesen, dass er den Golf doch wieder in die Waschstraße geschoben hat obwohl ich es extra gesagt habe nicht mehr machen nur noch aufbereiten und selbst das war unter aller Sa..... was der Aufbereiter da gemacht hat.

Und ich muss sagen sich einen entspannten Samstag zu machen das Auto mal komplett aussen zu pflegen und mit Keramik zu versiegeln, was dann bei ordentlicher Handwäsche 2 Jahre und länger halten kann. Warum nicht..:) Und eine Handwäschen mit allem drum und dran dauert bei mir ca. 1h. Inkl. Laubläser zum auspusten der Spiegel usw. von daher wenn man an der Waschstraße warten muss kann das auch gut und gerne mal das dauern. Von daher.

Ich verstehen jeden, der sagt Ihm ist Waschstraße lieber weil es bequemer ist und einem das Auto "egal" ist. Wobei Waschstraße ist noch um vieles besser als die Waschboxhelden die die Bürste benutzten

w.volpers

Dann viel Spaß mit deinen neuen iX1 und jederzeit knitterfreie Fahrt.

der_koelner

Nein das wird nicht angezeigt man braucht dafür einen OBD-Adapter und die richtige Handy App. Wobei die meisten App´s den iX1 auch noch nicht kennen. Nur über umwegen kommt man dann auf die Daten und das dann natürlich auch nicht sicher ob diese Stimmen, da man z.B. einen iX3 auswählen muss und dieser ja bekanntlich einen größeren Akku und evtl. auch ein anderes Batteriemanagmentsystem hat.

Von daher ist es aktuell noch schwer zuverlässig an Daten zu kommen, wenn man keinen original BMW Tester hat mit der aktuellsten ISTA+ Version.

Jedoch kann ich sagen, dass das vorheizen beim iX1 nicht so lange dauert, denn wenn man eine längere Strecke fährt mit Navi, fängt er ja von selbst an mit dem Vorheizen zum laden und selbst im Winter bei 0° C und 120 km/h konstant wird die Batterie nicht wirklich warm.

Jedoch würde ich sagen ist das BMW Heizssystem relativ stark, da bei mir hat er in diesem Fall meist so 20 bis 25 min zuvor angefangen mit der Batterieerwärmung und diese hat zu diesem Zeitpunkt defenetiv keine 10 Grad oder wärmer gehabt. Von daher würde ich sagen schafft es ca. 20 Grad in 30 min. oder evtl. etwas mehr. Jedoch kann man das wie oben schon geschrieben erst mit Sicherheit sagen, wenn es Ausleseapps gibt, welche auch für den iX1 opitmiert wurden und somit zuverlässige und reproduzierbare Werte ausspuckt.

Wenn es soweit ist, werde ich natürlich einen bzw. meherer Test machen und das nochmal überprüfen wie sich das ganze verhält.

der_koelner

noch ist es nicht verboten, soll aber zum September 23 verboten werden. Naja was unser empfinden von besser halten und das von der GTÜ und dem Gesetzgeber sind nochmal 2 Unterschiedliche paar Schuhe.

gerreg  der_koelner

ist wie bei mir bin zwar Niederbayern aber Straubing ist zum Werk fast näher wie für ziemlich viele Oberpfälzer

Mit Klett wäre ich vorsichtig, denn seit mitte mei gibt es von der GTÜ eine neue Richtline, in der man vermutet, dass diese in die neue offizielle Verkehrszeichen Richtline im September mit augenommen wird, in der Klett und Magnete nicht mehr erlaubt sein werden! Nur so als Tipp nicht dass ihr euch jetzt was auf die Stoßstange klebt und dann Probleme bekommt.

Also ich fahre meinen aktuell zu 80% Autobahn zu 15% Landstraße (Bundesstraße) und zu 5% Stadt. Auf der Autobahn fahr ich 120 nach Tempomat und Schilder und ich brauche aktuell bei draußen ca. 14°C 18,3 KWh/100km. Ich fahre aber im Normalmodus also kein Effizenzmodus oder ähnliches. Die selbe Strecke hab ich bei ca. 0 Grad und etwas weniger ca. 22KWh benötigt. Denn ich fahr seit 2 Monaten jedes Wochenende die selbe Strecke und bei mir hat sich das so eingependelt. Von daher bin ich voll zufrieden und würde sagen wenn man dann mal an die 20 bis 25 Grad hat kann man da sehr gut an die WLTP angabe rankommen.