Sicher habe ich einen zweiten Schlüssel. Aber wofür gibt es denn die vielen "schönen", bezahlten Gimmicks wie den digitalen Key, wenn man ihn nicht benutzen kann. Und das nur, weil die Ladehistorie vermurkst ist?
Gruß Rolf
Sicher habe ich einen zweiten Schlüssel. Aber wofür gibt es denn die vielen "schönen", bezahlten Gimmicks wie den digitalen Key, wenn man ihn nicht benutzen kann. Und das nur, weil die Ladehistorie vermurkst ist?
Gruß Rolf
Hallo Brooklyn, das sehe ich anders.
Der Datenschutz wäre gesichert, wenn die Daten an den BenutzerID gekoppelt sind. Unabhängig ob der nun Haupt- oder Nebennutzer ist. Das ist hier nicht der Fall. Es hätte allerdings zur Folge, dass man nie eine Gesamtübersicht über die Ladehistorie eines Fahrzeuges bekommen könnte. Wäre also auch keine Lösung. Es fehlt die Klassifizierung EIGNER. Der Eigentümer eines Fahrzeuges sollte immer das Recht haben zu erfahren was mit seinem Fahrzeug geschehen ist. Auch bei Nutzung durch mehrere Fahrer,
Rolf
Vielleicht interessiert es ja auch die SW Abteilung von BMW:
Problem umgangen!
Aber LÖSEN kann das nur BMW. ![]()
Was passiert?
1. Seit dem Wechsel des Hauptbenutzers zum zweiten Fahrzeugnutzer gibt es keinen Zugriff mehr auf die Ladehistorie die VOR dem Wechseldatum liegt. Weder vom neuen Hauptbenutzer noch vom alten Hauptbenutzer. Beide haben nur Zugriff auf die Ladehistorie ab diesem Wechseldatum.
2. Wechselt man aber den jetzigen Hauptbenutzer wieder zurück zum vorherigen Hauptbenutzer ist die GESAMTE Ladehistorie wieder im Zugriff. Und kann sowohl vom Hauptbenutzer als auch vom zweiten Benutzer eingesehen werden. Also auch die Ladehistorie, die vor dem ersten Wechseldatum liegt.
3. Nach dem Rückwechsel (heute 15.6.26) ist allerdings die aktuelle Ladehistorie (JUNI in diesem Fall) nicht mehr vorhanden.
Ärgerlich bleibt nur, dass ich nun den Key auf dem Smartphone nicht mehr nutzen kann weil nur das Phone des Zweitnutzer kompatibel ist. Leider hat nur der Zweitnutzer die Kompatibilität. ![]()
Also liebe (hoffentlich) mitlesenden BMWler den Bug solltet ihr doch wohl schnell fixen können. Damit ich den Key auf dem Smartphone wieder aktivieren kann.
Allerdings habe ich hier im Forum gelesen, dass die Ladehistorie manchmal bei OTA Softwareupdates des OS verloren geht.
In dem Zeitraum gab es ja wirklich einen update. Aber, das macht die Sache ja nicht besser....Die Daten gehören auf den BMW Server.
Rolf
Danke Wolfgang für den Tipp,
Ergebnis: Auch bei BMW sind die Daten VOR April 2026 verschwunden.
Zufällig oder BUG? Beim Wechsel des Hauptbenutzers geht alles verloren?
Und benutzerfreundlich ist das ja auch nicht.
Dann kann ich mich nur beim Hersteller bedanken. Das ist einfach Mist.
Rolf
Jetzt bekam ich die Daten von BMW im JSON Format. Gibt es einen Viewer mit dem man das vernünftig ansehen oder auswerten kann?
Rolf
Hallo Mike,
HU ach sooo. Nee, habe ich nicht gemacht, weil die Daten ja auf dem BMW-Server liegen müssen. Und wenn ich den Hauptbenutzer wechsele, dann sollte ja die Fahrzeughistorie nicht verloren gehen. Also warte ich jetzt mal, was die Cardaten so bringen. Dauert ja wohl etwas bei BMW.
Rolf
Danke Mike, habe nicht an die Car Data gedacht..... Mal sehen was da kommt, denn als erste Fehlermeldung kam beim Abruf so etwas wie Car Data nicht aktiviert...
Das einzige was ich im März gemacht habe ist, den Hauptnutzer an meine Frau zu geben, weil nur ihr smartphone für den Schlüssel mit dem BMW kompatibel ist. Wäre natürlich sehr dumm, wenn dieser Wechsel die Historie löscht.... OK, mal sehen ob in den Car Data irgendetwas drin steht.
Rolf
PS: was ist HU-Reset?
Meine gesamte Ladehistorie vor April 2026 ist verschwunden. Ärgerlich
. Kennt ihr einen Weg an diese Daten dennoch heran zu kommen?
Jede Hilfe ist willkommen.
Nach nun 5 Monaten Erfahrung mit dem iX1 ist diese Frage für mich immer noch offen und ärgerlich. Denn nicht nur alle Favoriten sind nicht von ID zu ID übertragbar, sondern auch ein eingegebenes Ziel mit Ladestopps geht bei Fahrerwechsel verloren bzw. werden nicht auf den weiteren Fahrer übertragen. Bin wirklich nur ich das, den das wundert (ärgert)? Bei meinem bisherigen 3er waren die Eingaben an das Navi und nicht der Fahrer maßgebend. Vielleicht hat ja doch einer von euch eine Lösung? Der Händler sagt: Ist halt so....
StarX