... leider habe ich bisher noch keine vernünftige Lösung gefunden.
Der Kunststoffhalter, der an der Kopfstütze befestigt wird, bewirkt keine Besserung des Gurtverlaufs.
Beiträge von Elchie
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... hallo ihr Lieben: die Anfrage hat sich erledigt - man sollte die Bedienungsanleitung richtig lesen.
Wir versuchen mal diese Gurtführung - ob sie was bringt wird die Zeit zeigen,
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Meine Frau hat das Problem, daß der Gurt auf der Fahrerseite - weil es keine Höhenverstellung gibt - zu eng am Hals anliegt und sie es als unangenehm empfindet.
Selbst mit der entsprechenden Höhenanpassung der Sitzfläche schafft sie es nicht, eine "perfekte" Einstellung zu finden. Leider ist sie mit 160 cm nicht die Längste...
Nun war meine Idee, mittels eines Gurtführers, der unterhalb der Kopfstütze angebracht wird, eine bessere Gurtführung zu erreichen.
Ich habe versucht, die Kopfstütze aus dem Sitz herauszuziehen, jedoch gelingt es mir nicht. - Gibt es einen Trick, die Arretierung zu lösen oder hat der X1 "aktive Kopfstützen", die sich nicht herausziehen lassen ???
Habt ihr eine Idee ??
PS: ich habe hier im Forum noch nichts zu dem Thema gefunden.
Gruß Burghard
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... bei "Geld für eAuto" die express Variante gewählt.
Für meinen Firmen Enyaq am 07.07.26 beantragt und nun 320 Euro ausgezahlt.
Für den privaten iX1 meiner Frau am 28.07.26 beantragt und heute Auszahlung von 340 Euro freigegeben.
Gruß Burghard
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Ich habe meine THG-Prämie am 07.07.26 als Express-Variante eingereicht.
Versprochen werden 320 €, die innerhalb weniger Tage ausgezahlt werden.
Naja, "wenige Tage" ist interpretierbar. Ich habe jedenfalls keine Lust monatelang auf die Auszahlung zu warten.
Bis heute ist jedoch noch nichts geschehen.
Gruß Burghard
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Ich kann die Ausführungen von Mike voll und ganz bestätigen.
Bei mir wurde die "Nachrüstung " durch unseren BMW-Händler vorgenommen.
Auch bei uns haben die Updates keine negativen Auswirkungen gehabt.
Gruß Burghard
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... es bleibt abzuwarten, ob der USB-Anschluß an der Head-Unit beibehalten wird oder auch durch Controller wegrationalisiert wird ...
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...einfach in der App von Tesla nachschauen, welche Standorte für nicht-Tesla Fahrzeuge zugelassen und freigeschaltet sind.
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Das Laden an Teslas Superchargern geht als nicht Tesla-Fahrzeug problemlos.
Man meldet sich bei Tesla an und kann dann mittels des Accounts bei den freigeschalteten Superchargern "nuckeln".
Ich nutze das immer wenn wir in Urlaub längere Strecken fahren : ich melde bei Tesla eine Monatsmitgliedschaft an für momentan 11,99 Euro und kann dann als Mitglied günstiger Laden.
In der App werden die Preise angezeigt , die allerdings meist zeitabhängig sind.
Im Schnitt mit Mitgliedschaft ca
47 Cent/kW.
Die monatliche Mitgliedschaft gilt sofort ab Buchung und gilt immer einen kompletten Monat.
Ich hoffe, ich konnte helfen.
Gruß Burghard