BMW iX1 Marktstart Video - Preis und Daten - Ballert der Einstiegs-Elektro die Konkurrenz weg?

    Zitat von Hartin

    Dann ist ein E-Auto wohl eventuell nicht das "Richtige" oder?

    Bei 5000Km im Monat müßtest Du ja mindestens 15 mal voll laden geschätzt ,also jeden zweiten Tag ?

    Da hätte ich mir ein Diesel-Fahrzeug bestellt und keinen BMW iX1 :D

    Ne ich bin da ganz anderer Meinung. OK, war jetzt die letzten Monate viel, aber ich bin immer noch begeister von der E-Mobilität und es ist nach meiner Erfahrung absolut tauglich, auch wenn man viele weite Strecken hat. Man muss sich halt damit beschäftigen und darauf einlassen. Die Ladepausen sind meistens nur 10 bis 15 Minuten, was für mich vollkommen akzeptabel ist. Viele kurze Stopps sind weit aus schneller wie von 10 auf 80% zu laden. Und wenn ich länger laden muss, dann wird halt zu Mittag gegessen oder Büroarbeiten an der Ladesäule gemacht. So muss ich das nicht abends oder am Wochenende machen.

    Ich bin seid ich elektrisch fahre viel entspannter und habe die Wochenenden nun für mich und meine Frau ;)

    Ist doch Prima, jeder hat da eben seine Meinung dazu ,für mich wäre das nix und ich habe mir nur den BMW iX1 bestellt ,weil ich fast nur Stadtverkehr und kurze Strecken fahre(keine lange Urlaubsfahrt) und eben weil mein alter dicker Diesel-BMW(ich tanke ja nur max. 4-5 Mal im Jahr!) in "Rente" soll und der Preis für den BMW iX1 exorbitant günstig war ;)

    Zitat von Hartin

    Ist doch Prima, jeder hat da eben seine Meinung dazu ,für mich wäre das nix und ich habe mir nur den BMW iX1 bestellt ,weil ich fast nur Stadtverkehr und kurze Strecken fahre(keine lange Urlaubsfahrt) und eben weil mein alter dicker Diesel-BMW(ich tanke ja nur max. 4-5 Mal im Jahr!) in "Rente" soll und der Preis für den BMW iX1 exorbitant günstig war ;)

    Am Anfang war ich von dem BMW auch nicht überzeugt (Bin privat von meinem Tesla verwöhnt) aber als Dienstwagen war dieser IX1 halt innerhalb 2 Wochen verfügbar. Da ich auch in einem Alter bin, wo es fast unmöglich ist ohne Pippipause mehr als 300 Kilometer zu fahren, habe ich zugestimmt und es nicht bereut. Die Ladeleistung ist bis 55% bei über 100KW/h was akzeptabel ist.

    Und vom Zeitaufwand kommt es auf selbe an, ob ich mit dem Diesel (hatte ich bisher) schneller bin und abends im Hotel dann die Büroarbeit mache oder jetzt beim Laden.

    Aber wie du schon sagst, es ist nicht für jeden etwas und das sage ich auch jedem der mit dem Gedanken (E-Mobilität) spielt. Mein Profil passt halt nicht auf jeden der viel im Außendienst ist!

    Wer nicht bei längeren Fahrten ohne Pausen 800 km durchfährt, der wird durch die Ladepausen kaum Zeit verlieren. Ich mache sowieso alle 2-3 Stunden einen kurzen Stopp (Toilettenpause, Mittagspause oder Füße vertreten Pause) und somit brauche ich auch auf längeren Strecken kaum länger.

    Fahre seit 22.12.2023 meinen iX1 in Alpinweiss.

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