So da mein iX1 bestellt ist und ich bisher nur mich mit Verbrennern beschäftigt habe, stellt sich mir die Frage, was bei so einem Kundenservice an einem E-Auto alles gemacht werden muss, denn ich denke so was wie einen Motorölwechsel wird es hier nicht mehr geben.. 
Von daher her mit allen möglichen Informationen..:)
Abgasanlage und Kühlwasser entfällt auch.
Der Schwerpunkt wird wohl auf Bremsen und Wischwasser liegen. 
@Guido denke auch, dass es so ist, war mir nur nicht sicher.
Denke auch dass Scherpunkt Karroserie und Fahrwerk sein wird.. 
Ja ist so. Blöderweise sind die Wartungskosten nicht so niedrig wie man erwarten könnte. Soweit ich das im Bekanntenkreis bisher mitbekommen habe, kann man mit 70% der normalen Inspektionskosten rechnen +/- 10 %. Und das obwohl kein Öl nötig ist. Bremsflüssigkeit, Innenraumfilter etc sind eben identisch.
Zum Glück braucht der BMW IX1 nur alle 2 Jahre eine Wartung. Mit dem E Soul und dem Mercedes EQA müssten wir 1Mal jährlich zur Wartung.
Was kostet denn so ein Paket? Ist da jeglicher Service enthalten wie z.B. Räderwechsel?
Der Konfigurator zeigt mir aktuell diese Wartungspakete an im Endefekt hast du für knapp 3.000€, 3x Kundendienste mit einemal Bremsen und Beläge wechseln bei den Plus ansonsten nur Kundendienst.
Wenn es stimmt, dass der iX1 alle 2 Jahre zum freundlichen soll.
Dann finde ich das Plus Paket schon etwas happig von daher muss jeder selber wissen, denn was is, wenn du in den 6 Jahren deine Bremsen nicht zu grunde fährst, da du viel mit der Rekuperation fährst oder nicht viele KM?
Aber wie gesagt muss jeder selber wissen. Ich hatte das bei meinem bisherigen Auto auch, würde es aber nicht mehr machen. Da meistens die Werkstätten dabei recht schlampig sind, da sie an die Preise dann gebunden sind, so war zumindestens meine Erfahrung bisher. Kann sein, dass das bei BMW dann anders ist. 