Die kurze Suche hier im Forum hat keinen Treffer gebracht, deshalb in der Form die Frage: berechnet BMW die Reichweite dynamisch? Also abhängig von aktuellem Fahrverhalten, Verkehrssituation, Geografie?
Im Polestar berücksichtigt GoogleMaps diese Parameter und rechnet sehr konservativ. Wenn angezeigt wird, das ich mit 10% (an der Ladestation/zu Hause) ankomme, dann wurde der Wert bisher meistens um 10%-15% 'übertroffen'. Damit konnte man sich auf immer auf die Ansage "von x% nach n% aufladen" verlassen.
Bleibt das beim iX1 auch so? Oder muss ich da künftig vorsichtiger sein?