Moin,

Ja natürlich war das Spaß,ohne Spaß ist das Leben nicht so schön

Aber wer ernsthaft mit einigen Cent rechnet,sollte meiner Meinung nach ,lieber Fahrrad fahren

Alles Gut... Jeder wie er mag

Schöne Woche an alle Glücklichen mit einer funktionierenden PV Anlage mit großen Ertrag!

Zitat von Jiorgos

Da werde ich richtig neidisch ! Ich hab leider trotz 2.300 km noch kein einziges mal ausserhalb meiner Garage getankt. Bis jetzt keine einzige Erfahrung mit Fremdladen und somit leider auch 0.- € ausgegeben. (Heul)

Ich Tanke gar nicht ,ich lade meinen BMWiX1 lieber

Moin,

"Ladeinfrastruktur" das normale Laden geht doch nun wirklich überall und wunderbar,außer man wohnt irgend wo Total abgelegen ...aber da kauft man sich ja auch kein E-Auto

Ich lade fast immer bei "mobility+" und bin super zufrieden... 0,49Euro pro KW/h und meist lädt es sehr schnell!

Dann Strom satt

Herzlichen Glückwunsch,sieht Toll aus die Farbe + Felgen!

Das sehe ich etwas Anders, mir ist es fast egal was das Auto an Wartung kostet(wenn es im normalen Preisrahmen bleibt!) ,Hauptsache es ist ordnungsgemäß gemacht und nicht von Laien und nach Vorschrift vom Hersteller,weil meist verkaufe ich nach dem ersten TÜV Ende bzw. nach Herstellergarantieende die Fahrzeuge wieder...

Das Thema interessiert mich mehr hier:
https://www.adac.de/rund-ums-f…luste-elektroauto-studie/

Ich ärgere mich mehr über die vielen "Sinnlosen" Rückruf Aktionen aktuell z.B : 0031110200 !

Ist doch völlig egal ,der Bremsflüssigkeitswechsel kostet etwa 100-150,00€ bei BMW ob nun in 2 oder 3 Jahren...bei einem Fahrzeug was ab 50Teuro kostet?

Sorry , "Kindergarten" hier "forschen" wegen Bremsflüssigkeitswechsel der in 2 Jahren erst wäre....

Ich schätze mal ,da hat jemand Langeweile?

Zitat von MetalMike

Hallo!

Mir ist aufgefallen, dass bei meinem Fahrzeug (iX1) EZ 04/2025 der erste Service Bremsflüssigkeit mit 23.04.2027 eingetragen ist. Bei meinen BMWs mit Verbrenner war (ab 2011) der erste Service Bremsflüssigkeit erst nach drei Jahren fällig. Erst danach erfolgte die Herabstufung des Intervalls auf zwei Jahre. Nachdem schon die erste Fälligkeit der HU mit 2029 falsch eingetragen war, vermute ich hier einen Fehler des Eintragenden. Das HU-Fälligkeitsdatum konnte ich natürlich selber korrigieren.

Daher die Frage:

Sollte es etwa in der Tat eine Änderung gegeben haben, die das erste Intervall für Elektro-Fahrzeuge auf zwei Jahre herunter gesetzt hat?

Gruß

Mike

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Mit Verlaub ... "ungeschickte" Frage denn es ist ja fast bei allen Auto-Herstellern so ,das man nach 2 Jahren die Bremsflüssigkeit wechseln sollte...ich habe es mal früher bei meinen gebraucht gekauften Autos selber gemacht ,aber meist erst nach 5 Jahren....

Ich würde einfach mal mit dem Auto fahren und wenn in 2 Jahren der Servive dran ist,kann man ja noch einmal nachfragen