Beiträge von MetalMike

  • {Negative} Erfahrungen gesucht

    hw_aus_s :


    So sieht es bei mir im "Tacho" aus:


    Screenshot_iX1_2_Fahrtdaten_19.jpg


    Während der Fahrt ist oben natürlich der Momentanverbrauch und der Verbrauch seit Start (Trip) zu sehen.


    Wenn du die Fahrt-Zeit zwingend dazu brauchst, dann kannst du zusätzlich auf dem Display das anzeigen lassen:


    Screenshot_iX1_2_Fahrtdaten_26.jpg


    Das gibt es auch in mehreren Varianten (ab Werk, ab Individual, ab Laden).

    Ausserdem versteht das sogar die Sprachassistentin ("Zeige mit die FahrT(!)daten"), wenn sie nicht gerade mal wieder ihre depressive Phase hat.


    Ich hatte das als Serienausstattung eingeschätzt, kann mich aber auch täuschen.


    Kann das OS- oder Ausstattungs-abhängig sein?


    Gruß


    Mike

  • {Negative} Erfahrungen gesucht

    Zitat von DownhillHunter

    Das laute Wummern auf der BAB aus dem Heckbereich, was einer geschrieben hat, kann ich absolut nicht bestätigen und ich bin sehr geräuschanfällig

    So ähnlich ist das bei mir auch. Ich kann mittlerweile sogar einen kleinen Vergleich anstellen:


    - Fahrzeug 1 mit 17-Zoll 205er Nexen Sommer-Reifen: Kein Wummern, nur sehr geringe Abrollgeräusche.

    - Fahrzeug 2 mit 17-Zoll 205er Conti Winterreifen: Kein Wummern. Deutlich mehr Abrollgeräusche, als in Fall 1.

    - Fahrzeug 2 mit 19-Zoll 245er Pirelli Sommer-Reifen: Deutlich mehr Abrollgeräusche, als in Fall 2! Ausserdem höhere Windgeräusche (vermutlich durch Felgendesign).


    Fahrzeug ist ein eDrive20. Tritt das Wummern vielleicht nur beim xDrive30 auf?


    Gruß


    Mike

  • Diagnose-Interface und -Software für iX1

    Zitat von PV-E-Auto

    Kann man eigentlich des Zustand des Akkus (SoH) irgendwo im BMW Menü einfach ablesen?

    Wenn du damit die MyBMW-App meinst, dann nein.

    Ist damit dein MyBMW-Account gemeint, dann bedingt ja. Einfach so? Nein. Es muss ein CarData-Report angefordert werden, dort wird der SOH als SOCE angegeben. Du kannst aber den CarData-Stream mit dem MQTT-Broker deiner Wahl abfragen und hast den Wert dann jederzeit parat.


    Zitat von PV-E-Auto

    oder nur über einen Dongle mit entsprechender App am Smartphone

    Den SOCE habe ich bisher beim Auslesen noch nicht gesehen. Was eigentlich ziemlich unverständlich ist, da der Wert anscheinend über die Telemetrie-Daten auf dem BMW-Server landet. Ausser der würde erst dort berechnet, was ich aber nicht glaube. Ich werde mal in den Technischen Unterlagen forschen ...


    Gruß


    Mike

  • Sound Upgrade ix1

    Hallo!


    Erst mal herzlich willkommen im Forum!


    Ein Sound-Upgrade ist leider nicht mehr so einfach, wie das in früheren Zeiten mal war.

    Schaut man in den Schaltplan, sieht man, dass mittlerweile die HU (Head-Unit) mit dem RAM (Receiver Audio Modul) kommuniziert. Das RAM ist quasi der DSP-Prozessor und hat als Eingang einen Ethernet-Bus und hängt ausserdem noch am CAN-Bus (vermutlich Fehlerkommunikation). Aus den integrierten Endstufen werden die Lautsprecher versorgt.

    Also ein analoges (Vorverstärker-) Audio-Signal, welches man abgreifen und selber verarbeiten kann, gibt es nicht mehr.

    Du kannst natürlich die Bass-Ausgänge mit entsprechenden zusätzlichen Endstufen verstärken. Ob das deinen Qualitätsansprüchen genügen würde, sei mal dahingestellt.

    Wenn dein Car-HiFi-Händler natürlich die Kommunikation auf dem Ethernet-Bus beherrscht und dort abfangen kann, wäre das eine Option.

    Dann gehe ich aber davon aus, dass das RAM codiert werden muss, was wiederum die Garantie erlöschen lässt.


    Da wäre es vielleicht sinnvoll, zuerst mal zu eruieren, ob die HK-Version nachrüstbar wäre.


    Gruß


    Mike

  • Verzurrösen Kofferraum

    Aallokko :

    Ich bin da absolut deiner Meinung. In meinem jetzigen Fahrzeug war es auch bereits drin.

    Wer das bei der Bestellung übersehen hat oder zB einen Vorführwagen (ohne Gepäckraumtrennnetz) gekauft hat, dem bietet sich wenigstens die Möglichkeit der Nachrüstung.

    Ausserdem ist das Abnehmen des Dachhimmels nicht jedermanns Sache ... 8o

    Gruß


    Mike

  • Verzurrösen Kofferraum

    Zitat von PV-E-Auto

    auch oben am Dachhimmel Haken gibt

    Auch diese kann man mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit sehr einfach und günstig nachrüsten, da die Gewinde in der Karosserie bereits vorhanden sind.

    Jedenfalls bei meinen bisherigen BMWs hat das easy geklappt .


    Gruß


    Mike

  • {Negative} Erfahrungen gesucht

    Mein erster iX1 BAUDATUM 04/2025 hatte noch den zweiten Schlüssel.

    Der zweite iX1 BAUDATUM 07/2025 war bereits von der Einspar-Maßnahme betroffen.

    Also irgendwo dazwischen wurde der zweite Schlüssel wegrationalisiert.


    Zitat von PV-E-Auto

    d.h. man kann/muss einen zweiten Schlüssel nachbestellen? oder vor der Auslieferung anfordern.

    Was kostet dieser ca.?
    Ich habe mich bisher sicherer im Urlaub gefühlt, wenn ich wusste dass der 2.te Schlüssel noch im Koffer in der Ferienwohnung ist.

    Ich bin diesbezüglich noch sehr konservativ. Ich brauche einen Reserve-Schlüssel für die von dir beschriebene Situation; und grundsätzlich wollen bei uns beide Fahrer einen "echten" Schlüssel.

    Ich habe den beim Kauf herausgehandelt. Der war bei der Fahrzeug-Übergabe natürlich noch nicht da.

    Er wurde mir dann später zugesandt, dieser war selbstverständlich absolut roh und nicht mit dem iX1 "verheiratet".

    Um mir eine weitere Fahrt zum Händler (60km) zu ersparen, habe ich den Schlüssel selber angelernt.

    Insofern kann ich über die Kosten keine verlässliche Aussage treffen. Mit 0€ wie in meinem Fall wird das wohl nicht standardmäßig ausgehen ... ;)


    Gruß


    Mike

  • OTA Frequenz?

    Zu 1.

    Ich kann bisher nur auf ein Jahr zurück blicken. Ich würde sagen, im Schnitt alle zwei bis drei Monate. Eine starre Struktur hat das nicht. Kürzester Zeitraum war mal vier Wochen, längster vier Monate.


    Zu 2.

    Ein automatisches Update habe ich noch nicht machen lassen. Manuell muss das Update vom Smartphone/ Tablet auf das Fahrzeug übertragen werden. Danach muß gefahren werden. Im Anschluß ist das Fahrzeug zum Abschluss des Updates ca 10 - 20 Minuten nicht nutzbar.


    Zu 3.

    Wird dir niemand mit Sicherheit sagen können. OTA-Updates gibt es noch nicht sehr lange für die BMW-Modelle. Soweit ich das von Bekannten mit OS8 höre, bekommen die in etwa der selben Häufigkeit Updates, wie ich mit OS9.

    Die Hoffnung stirbt also wieder mal zuletzt.


    Grüße aus dem Schwabenländle


    Mike

  • {Negative} Erfahrungen gesucht

    Zwei Dinge fallen mir noch ein, die man allerdings nicht bei der Probefahrt feststellt; und die anscheinend auch nur eine geringe Zahl der Nutzer stört:

    - Seit 07/2024 werden bei allen Modellen keine "Aktive-USB"-Schnittstellen mehr verbaut. Es ist also keine Kommunikation via USB mit der Head-Unit mehr möglich. ZB Musik vom Stick hören oder Videos vom Drive-Recorder auf Stick exportieren.

    - Seit ca. 05/2025 wird das Fahrzeug nur noch mit einem Hardware-Schlüssel ausgeliefert.


    Beide Dinge lassen sich mit etwas Aufwand nachträglich selbst beheben.


    Gruß


    Mike