Beiträge von MetalMike

  • DIY-Nachrüstung "Aktive USB-Schnittstelle"

    Zitat von PAKO

    Mein lieber Mann, wirklich erstaunlich, was ihr euch da traut.

    Aber, wenn man´s kann - wirklich toll, meinen Respekt und Hut ab

    Leider wird es immer weniger, was man machen oder tricksen kann. Codieren wird immer schwieriger, weil man an den Security-Token nur sehr schwer (oder gar nicht) vorbei kommt.

    Aber solche einfachen Dinge (dazu zähle ich zB auch das Anlernen eines zweiten physikalischen Schlüssels) lohnen sich dann doch noch.


    Gruß


    Mike

  • BMW CarData-Element SOCE

    Karsten :


    Eine Abfrage des Daten-Streams ist nicht zwingend erforderlich.


    In deinem MyBMW-Account kannst den sogenannten CarData-Report anfordern. Das dauert dann bis zu 24 Stunden. In diesem Report sollte dann der SOCE aufgeführt sein.

    Deine Kilometerleistung ist für mich von unschätzbarem Wert, da ich gerne erheben und einschätzen würde, wie die Lebensverlaufskurve unseres Akkus aussieht und wie zuverlässig der Parameter SOCE nun wirklich ist.


    Wäre toll, wenn du deine Daten und Erfahrungen hier einbringen könntest und würdest.


    Gruß


    Mike

  • Verbrauch - BMW iX1 Reichweite

    Hallo Karsten!


    Ich würde sehr gerne mit dir ausführlich über den SOCE und das Drumherum diskutieren!

    Wenn es dir nix ausmacht, dann würde ich diese Unterhaltung gerne in einem Thread fortführen, der explizit hierfür von mir gestartet wurde:


    Thema
    BMW CarData-Element SOCE
    Hallo!

    Als längerfristiger Nutzer der BMW CarData beim F46 habe ich das jetzt natürlich neugierigerweise auch für den iX1 mal angefordert.
    Nun hätte ich mich gerne mal mit ECHTEN NUTZERN dieser Daten ausgetauscht.
    Daher folgende Fragen an jene, die schon länger BMW-E-Fahrzeuge nutzen UND regelmäßig CarData abrufen:

    - Der Parameter (bzw das Element) "Gesundheitszustand der Hochvolt-Batterie" wird in CarData nicht als SOH, sondern als SOCE geführt. Kann man den als zuverlässig einstufen?
    -…
    MetalMike


    Weshalb der "State of Health" bei BMW die neue Bezeichnung "State of Certified Energy" braucht, erschließt sich mir auch nicht.


    Ich schreibe dann mal auf der Umleitung weiter ... :D


    Gruß


    Mike

  • Verbrauch - BMW iX1 Reichweite

    Zitat von Stromer

    ich fahre seit 2017 rein elektrisch, kenne die Gegebenheiten recht gut.

    Da hast Du ja sogar mich noch unterboten mit meinem EQA250 PSM, den ich derzeit noch fahre.

    Wenn mir als blutigem Stromer-Anfänger das gelungen ist, dann muss der iX1 eDrive20 ein gutes und effizientes Auto sein ... :D


    Gruß


    Mike

  • Verbrauch - BMW iX1 Reichweite

    Hallo @Stromer !

    Wie schon Aallokko in Post #513 angemerkt hat, ist der Verbrauch sehr individuell und von sehr vielen Faktoren abhängig. Ich fahre zB nur noch mit allen Assistenten an. Das bedeutet immer Geschwindigkeitslimit, manchmal sogar drunter, BAB 120km/h. Der Anstieg des Verbrauchs bei niedrigen Temperaturen ist schon fast brutal. Wenn man sich dafür interessiert und ein bisschen auf die zur Verfügung stehenden Anzeigen achtet, dann sieht man, dass die Wärmepumpe (in meinem Fall) bis zu 7kWh/h verbraucht. Ob das schon das Maximum ist, vermag ich nicht zu sagen; mehr habe ich bei -10°C außen und Ziel-Temperatur 23°C innen noch nicht gesehen. Bei Temperaturen unter 0°C schaffe ich kaum einen Verbrauch unter 20kWh/100km.

    Bei angenehmen sommerlichen Temperaturen sah der Verbrauch so aus:


    Screenshot_My BMW_Verb_07.25.jpg


    Da waren durchaus auch verbrauchsungünstige Anteile (Aichelberg, Drakensteiner Hang) dabei.

    Es sind also durchaus realistisch 500km erreichbar, wenn man sich denn trauen würde, bis zu einer niedrigen Restladung herunter zu fahren.

    Die Aufzeichnung stammt von meinem ersten iX1 eDrive20 mit Nexen Bereifung auf 17-Zöllern. Mit dem zweiten, der auf 245er 19-Zöllern rollt, weiß ich nicht, ob ich das noch als Monats-Durchschnitt hinbekomme.


    Gruß


    Mike

  • ConnectedDrive und Node-Red / Home-Assistant

    Zitat von Aallokko

    Auf jeden Fall spannend was so geht!

    Genau. Als technisch interessierter Mensch will ich natürlich immer wissen, was mir so alles vorenthalten wird (zB in der MyBMW-App), obwohl es verfügbar ist.

    Das bisschen Aufwand, alle 220 Parameter für den Stream anzuwählen, ist es allemal wert; auch wenn nicht alle dann in der Auswertung verfügbar sind.

    Desweiteren hat dies den enormen Vorteil, dass die Parameter in Home-Assistant automatisch aufgezeichnet werden. Somit kann ich eventuelle Änderungen mit Einfluß nehmenden Ereignissen (zB Update Systemsoftware) korrelieren.

    So fiel mir zB auf, dass der Parameter "HV Energy Content" einmal zwischen 62kWh und 64kWh hin und her sprang. Eine Erklärung habe ich dafür zwar nicht, aber ich weiss wenigstens, unter welchen Umständen es geschah. Ob das beim SOCE auch so sein wird, muss sich zeigen. Immerhin wird der jetzt kontinuierlich aufgezeichnet. Das ist ja schon mal ein Fortschritt.....



    Gruß


    Mike