Ladeinfrastruktur

  • Wie erlebt ihr denn die Auslastung der Ladeangebote mit der doch deutlich gestiegenen Anzahl an E-Fahrzeugen?

    Ich kann die Veränderung der Auslastung nur über die vergangenen 1,5 Jahre bewerten. Da hat sich allerdings mächtig was getan. Die bisher am häufigsten von mir angefahrene Lademöglichkeit ist ein Ionity-Ladepark in einer Kleinstadt nahe der A96 und A7. Von den ursprünglich vorhandenen 24 HPC-Ladepunkten mit einer Auslastung die ich 2025 mit "gering" bewerten würde, sind nur noch 16 HPCs übrig geblieben. Deren Auslastung würde ich mittlerweile als "hoch" einschätzen. Oftmals erwische ich gerade mal den letzten oder vorletzten freien Platz. Dazu muss man aber anmerken, dass sich die Zahl der E-Lkws vervielfacht hat, was oftmals ein Blockieren anderer Säulen zur Folge hat.

    Die Kennzeichen der Fahrzeuge stammen zu 90% nicht aus der näheren Umgebung.

    Die EnBW-HPC weiter südlich nahe der A96 ist mit ihren vier Ladepunkten ebenfalls mittlerweile stark ausgelastet, was vor einem Jahr deutlich geringer war.


    Gruß


    Mike

    "The Gods made Heavy Metal and they saw that it was good!

    They said to play it louder than Hell, we promised that we would!" (Eric Adams)


  • Das bestätigt meine Annahme, dass trotz Ausbau der Infrastruktur (wurde auch in der Presse regelmäßig darüber berichtet), die Auslastung deutlich gestiegen ist. Das hängt u.a. auch mit der E-Auto-Prämie zusammen. Die Zulassungszahlen sprechen eine deutliche Sprache! Nicht umsonst wurde kürzlich die Aufstockung der Prämie für das nächste Jahr beschlossen (ohne allerdings den Gesamtbetrag zu erhöhen).

    In meiner Region sind wir immer noch hinterher, obwohl auch hier die Zahl der E-Zulassungen deutlich gestiegen ist. Ich habe zwar keine Zahlen zur Hand, kann es anhand der täglichen Sichtungen auf unseren Straßen aber ziemlich gut einschätzen. Alle Elektronauten in meinem Bekanntenkreis haben Wohneigentum und/oder können daheim AC Laden, manche auch beim Arbeitgeber.

    Und genau hier liegt der Fehler in Bezug auf den Ausbau der Elektromobilität:

    Während in der Privatwirtschaft schon lange Ladepunkte (ist ja auch gesetzlich geregelt) für Angestellte oder Kunden vorhanden sind, tut sich die öffentliche Hand unnötig schwer.

    Öffentliche Ladepunkte an touristischen Schwerpunkten oder großen Parkplätzen? So gut wie Fehlanzeige!🤔😲😞 Wenn überhaupt, dann meist nur privat imitiert!

    Mal auf dem Kundenparkplatz einer Behörde parken (da steht man dann nicht nur 15 Minuten 😉😁) und eben ein paar kWh nachfassen, unmöglich!

    Das beste Negativ-Beispiel ist meine Dienststelle (ich bin auch im öffentlichen Dienst tätig...):

    Bei einem Um-/Ausbau wurden 4 Ladepunkte (AC) für Dienst-Fahrzeuge/Besucher errichtet. Nur können diese nicht genutzt werden, weil den Betrieb ein externer Anbieter übernehmen muss. Bei der notwendigen Ausschreibung gab es aber keinen Bewerber!🤔😲🙄🙄🙄. Absolut traurig 😕😞😭.

    Hier bedarf es dringend deutlicher Nachbesserung der Regularien!!!

    iX1-Fahrer :) :) :)

    Und seit mehr als 36 Monaten noch begeistert!

    (obwohl ich den iX3 NA5 schon 2x zur Probe hatte 😉)


    iX1 xDrive30, xLine in Cape York Grün metallic mit fast Allem (außer Echtleder, Glasdach, Innenraumkamera und AC-Laden professional)

    + 225e xDrive (Wagen der Frau)