Beiträge von Berggeist

  • Verbrauch - BMW iX1 Reichweite

    Ich habe meine Erfahrungen zum Verbrauch schon mehrfach beschrieben. Dennoch möchte ich heute ein Update dazu geben.

    Nochmals kurz mein Fahrprofil: ca. 11 - 12 km Arbeitsweg im Mittelgebirge über Berg und Tal, kurvenreiche Strecke. Dazu Kurzstrecken im Ort, meist nur 1/2 km. Bis zum Schuljahresende 2025 war unser Jüngster auch noch im Ort in der Schule und morgens haben wir ihn fast immer mit dem Auto gebracht. Und gerade diese Kurzstrecken haben den Langzeitverbrauch negativ beeinflusst. Und dabei nutze ich fast immer die Vorklimatisierung.

    Nachdem diese Fahrten weggefallen sind, hat sich der Durchschnittsverbrauch in den Monaten Februar, März und April um fast eine kWh pro 100 km verringert, obwohl die Temperaturen in diesem Jahr sogar kühler waren.

    Derzeit bin ich schon fast am WLTP- Wert.

    Die Nutzung und das eigene Verhalten sind also ganz erheblich!

    Wer nicht viel auf der Autobahn mit 120+ unterwegs ist, kann im Sommer durchaus mit der vom Hersteller angegebenen Reichweite rechnen!

  • neues Update BMW iX1

    Die Auswirkungen eines Upgrades scheinen doch tatsächlich bei vielen Fahrzeugen und Nutzern unterschiedlich zu sein. Ich musste die automatische Parkbremse zwei Mal neu aktivieren, seitdem funktioniert es wieder durchgängig. Dafür waren dann mal für einige Tage "meine Fahrten" in der App weg. Hat sich aber von alleine erledigt, kann auch ein Server-Problem gewesen sein. Ich musste jedenfalls keinen Reset im Auto durchführen.

    Ein Problem/ Verschlechterung mit dem Heckklappensensor kann ich nach wie vor nicht bestätigen. Funktioniert bei mir von Beginn an zu 99,99 %😃👍.

  • neues Update BMW iX1

    Hab seit Samstag die neueste Version 03/2026.30 installiert und bisher (fast) keine negativen Auswirkungen bemerkt. Leider haben sie es bei BMW mal wieder geschafft, dass die Einstellung zur automatischen Parkbremse deaktiviert wurde. Bin gespannt, ob die einmalige Reaktivierung ausreicht oder ob das wieder ein Dauerzustand wird. Das Problem gab's ja mit den letzten drei Updates nicht mehr.

    Passt einfach nicht zum sonst tollen Auto!

  • IX3 - Neue Klasse

    Als iX1ler habe ich die Einführung der "Neuen Klasse" von den ersten Ankündigungen und Veröffentlichungen interessiert beobachtet. Nachdem ich bei der Vorstellung am 07.03. beim Händler leider nicht dabei sein konnte, hatte ich beim Service- Termin am 09.03. umso mehr Zeit, mir den Wagen im Original und in Ruhe vom Verkäufer erklären zu lassen. Ist schon nicht schlecht und im Vergleich zum bisherigen iX3 ein riesiger Sprung! Wird wohl bestimmt mein Nächster 😉😃.

    Mich wundert nur, dass es hier im Forum dazu noch keine Threads gab/gibt 🤔?!

  • BMW iX1 und iX2 erhalten 2026 eine technische Mini Modellpflege

    Diesen Artikel hatte ich auch schon gesehen, die Informationen werden inzwischen auch schon in der Fachpresse veröffentlicht. Dass durch die verbesserte Effizienz eine Reichweitenerhöhung von ca. 75 km (WLTP) erreicht wird, halte ich für beachtlich und alle mal einen Aufschlag von 750 € wert.

    Dass die Werksangaben zum Verbrauch im Sommer tatsächlich auch in der Praxis erreichbar und eben kein Fabel-Wert sind (im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern), wurde in anderen Themen bereits beschrieben.

  • Lebensdauer HV-Akkus

    Ich habe gleich mal das Netz bemüht und nachgeschaut (hätte ich auch vorher schon machen können 🙄😉😁) und beantworte eine meiner Fragen gleich selbst.

    Professionelle Akku-Checks bieten u.a. TÜV, DEKRA und der ADAC an (wenn die den SOH auslesen können, kann das doch auch der Händler 🤔?!). Zu den Kosten habe ich noch nicht tiefgründig recherchiert, die sollen wohl bei ca. 100 - 150 € liegen. Das kann sich beim Wiederverkauf durchaus lohnen, wenn man mit einem entsprechenden Gutachten aufwarten kann.

    Von den ebenso beschrieben Methoden zur Selbstberechnung halte ich nicht viel, das müsste man schon unter Laborbedingungen machen.

    Kann bei vermeintlichen Problemen aber ein erster Indikator sein.