Beiträge von Berggeist

    Ich kann hier keine Tipps zu den möglichen Einstellungen geben. Bei mir (OS 8 ) ist der Komfortzugang aktiv und funktioniert auch top!

    Ich empfinde es aber schon als logisch, dass der Wagen verriegelt, wenn alle Türen geschlossen werden und sich der digitale Schlüssel noch im Fahrzeug befindet! Dies geschieht sicherlich zur Verhinderung der unbefugten Benutzung. Weil's genau diese Situation widerspiegelt: Man hat nach dem Einkauf alles im Auto verstaut (versehentlich auch schon das Smartphone) und schließt nur noch die Heckklappe, anschließend bringt man den Einkaufswagen weg oder holt sich am Imbiss noch einen Snack.

    In diesem Moment könnte ein Unbefugter bei entriegelten Türen einsteigen und wegfahren. Ist für diese Tätergruppe noch einfacher, als das Funksignal des Schlüssels zu verlängern.

    Und ja, ich weiß selbst, dass der iX1 nicht zu den meistgeklauten Modellen gehört. Aus der Luft gegriffen ist das aber nicht!

    Es ist bestimmt allemal ärgerlich, wenn der Wagen verriegelt, obwohl der Schlüssel (egal welcher) noch drin ist, vor allem in der Fremde 🙄. Aber immer noch besser, als weg.

    Im übrigen ist man gesetzlich dazu verpflichtet, bei Verlassen des Fahrzeugs dieses gegen unbefugte Benutzung zu sichern!

    Mir ist es bei früheren Fahrzeugen auch schon passiert: Schlüssel im Auto gelassen und schnell was um- oder ausgeladen. Dann alle Türen geschlossen, weil's z.b. geregnet hat. Und nach 30 Sekunden war das Auto zu 🙄😲

    Zum Glück war das daheim, wo ich einen zweiten Schlüssel hatte.

    Seitdem habe ich mir angewöhnt, vor dem Aussteigen, und wenn's auch nur kurz ist, den Schlüssel immer an mich zu nehmen (Hosentasche). Das ist dann die sicherste Variante!

    zu *):
    Ich muß naoch fragen, weshalb in dem Leasingangebot die 1200€ "Händlerkosten" nicht enthalten sind und ob ich die dann trotzdem extra zahlen muß, was in meiner Rechnung dann den Leasinggesamtbetrag erhöhen würde um 1200€ und entspr. berücksichtigt werden müßte in meiner vorgenannten Rechnung

    Meines Wissens nach sind die Händlerkosten immer außen vor und müssen extra bezahlt und damit zur Kalkulation hinzugerechnet werden.

    Übrigens ist der ix3-Bereich hier für das "alte" Modell. Die Neue Klasse hat ein eigenes Forum im gleichen Format:


    BMW iX3 Forum - BMW iX3 NA5 - Neue Klasse - Elektro Forum
    Deine Community rund um den elektrischen BMW iX3 - NA5 - Neue Klasse
    www.ix3-forum.de


    Dort muss man sich auch neu registrieren. Leider ist es (noch) nicht so gut besucht, wie erwartet, wird aber bestimmt noch. Mir persönlich ist der Umgangston im "motor-talk"-Forum aber zu rau.

    nach einem ausgibigenden Probewochenende mit dem dem iX340 habe ich gleich die Bestellung platzieren müssen und werde dann hoffentlich im Dezember in den iX3 Bereich überwechseln! :)

    Dann viel Spaß mit der Neuen Klasse, wenn es soweit ist. BMW hat die Produktion jetzt auch schon auf 24h-Betrieb umgestellt 😃.

    Ich muss erst noch meine Familie überzeugen, das Design ist nicht jedermanns (oder Frau...) Geschmack!

    ...mir ist aufgefallen, dass in dieser Auflistung der explizit der iX1 nicht mit aufgeführt ist - oder habe ich da etwa was übersehen?

    Da hast du Recht, der iX2 fehlt bei den i-Modellen aber auch. Ich gehe mal davon aus, dass unsere Wagen beim X1 mit gelistet sind, da selbe Plattform! In der Liste ist meine serienmäßige Reifengröße auch mit aufgeführt, hab's eben mit der App verglichen. Und Nexen ist meines Wissens nur für die iX1 als Erstausrüster.


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    Wie angekündigt, hier nun meine Beobachtungen der letzten beiden Tage:

    Am Freitag war ich mit dem 2er unterwegs und gestern/heute mit dem iX1.

    Das automatische Anbremsen vor dem Ortseingang und sanftes Hineinrollen in den Ort funktioniert bei beiden Wagen unabhängig vom genutzten Modus, DA war nicht aktiv. Ich muss allerdings dazu noch sagen, dass dies jeweils auf leicht abschüssigen Straßen so ist.

    Ich habe das auch schon bei anderen aktuellen BMW-Modellen beobachtet, die ich als Werkstattersatz oder zur Probefahrt hatte.

    Ist das auch ohne aktiven Drive Assistent? Und hast Du dafür die Maximale Ausstattung mit Drive Assistent Professional oder nur Plus?

    Ja, funktioniert ohne DA, den nutze ich meist nur Innerorts oder auf der Autobahn. Mein iX1 hat DA Professional, der 225e nur die Vorbereitung für DA Plus. Ist bei beiden Wagen gleich, hat mit der Ausstattung wohl eher weniger zu tun. Ich könnte mir vorstellen, dass es tatsächlich auch an der adaptiven Rekuperation im efficent mode liegt, den wir so gut wie immer nutzen.

    Ich werde das in den nächsten Tagen auf dem Weg zur Arbeit mal beachten und mit verschiedenen Modi fahren und dann wieder berichten...

    Danke, der VW ID.3 hat auch bei nicht aktiven Tempomat auch bei Ortschildern diese mit Tempo 50 erkannt und automatisch die Geschwindigkeit reduziert, so dass man direkt am Schild das Tempo 50 hatte,

    oder bei einem anderen Schild mit der Höchstgeschwindigkeit.
    Man konnte mit einem kurzen Tipp auf das Strompedal dann die Geschwindigkeitsreduzierung manuell überstimmen und ist dann in den Ort mit etwas höherer Geschwindigkeit gefahren. Das hätte ich beim BMW auch erwartet, somit wäre man vor jedem Blitzer sicher, bzw. konnte manuell kurz überstimmen, also mit gleicher Geschwindigkeit weiterfahren.


    Ich kann hierzu nur von unseren "alten" Fahrzeugen (siehe Signatur) mit OS 8 berichten: da funktioniert die Geschwindigkeitsanpassung am Ortseingang wunderbar! Bei Erkennen der Ortschaft (sicher basierend auf den Navi-Daten) bremsen unsere Wagen behutsam ab und mit dem Ortsschild hat man noch 60 km/h, dann wird die Geschwindigkeit noch weiter reduziert, es sei denn, es geht steil bergab.

    Ich habe diese Funktion von Anfang an als eine der nützlichsten empfunden. Mal abgesehen von meiner eigenen Verantwortung für die Einhaltung der jeweils zulässigen Höchstgeschwindigkeit, ist das "Hineintappen" in eine Blitzerfalle kurz nach dem Ortseingang somit eigentlich auszuschließen 😃.