Beiträge von Berggeist

Solche Dämpfer verwenden viele Hersteller! Hab mal bei einem Audi A6 erlebt (nicht selbst gefahren!), dass bei einer Kollision mit einem Reh der Fußgängerschutz ausgelöst hat und die Fronthaube angehoben wurde. Eigentlich super, wenn das System funktioniert. Im konkreten Fall war der Anstoß aber so leicht (für das Reh hat es gereicht 😞) dass kaum sichtbare Schäden am Auto vorhanden waren und er eigentlich hätte weiterfahren können. Durch die Auslösung wurde quasi das ganze Fahrzeugsystem gestoppt (kein reboot möglich) und er musste abgeschleppt werden.

Ohne es genau zu wissen: ich gehe mal davon aus, dass solche sicherheitsrelevanten Systeme auch bei anderen Herstellern ein "MHD" haben (müssen). Wenn es nämlich im Ernstfall nicht funktioniert, haftet der Hersteller.

Bei einem DIY-Austausch mit Nachrüst-Artikeln haftet dann der Fahrer/Halter! Und den Haftpflichtversicherer freut's, er kann den VN in Regress nehmen!

Aber meine Ansicht, kann jeder machen wie er möchte.

Die Montage anderer, als vom Hersteller empfohlenen Reifen ist zwar zulässig, sehe ich persönlich aber kritisch. Nicht umsonst haben die Reifen der Erstausrüstung (Sommer wie Winter) die Stern-Markierung und nur für diese gibt BMW die Reifengarantie.

Klar findet man deutlich günstigere, vermeintlich vergleichbare Reifen im Zubehör-Handel oder beim Händler des Vertrauens. Die erfüllen dann aber nicht die notwendigen Anforderungen (wird der Händler bestreiten).

Für den Alltagsgebrauch des "Normalfahrers" werden andere Reifen bestimmt ausreichen. Dann muss man sich aber nicht wundern, wenn der Verbrauch steigt.

Erstausrüster-Reifen werden heute, speziell bei BEV, für das jeweilige Fahrzeug entwickelt (siehe Link)

Warum ein E-Auto andere Reifen braucht als ein Verbrenner

Ein E-Auto ist schwerer und liefert sofort vollen Schub. Das spürt der Reifen. Hankook arbeitet seit Jahren an Laufflächen, die diesen Abrieb bremsen.

www.elektroauto-news.net

Abgesehen davon sollten Winterräder eine Zugabe des Händlers sein (beim Neuwagenkauf). Meine Meinung und habe ich bisher auch immer aushandeln können.

Dann also doch! Aber tatsächliche Marktankunft erst in 2028.

Wenn sich der neue iX1 nicht mehr die Basis mit den Verbrenner Modellen teilt, wird er bestimmt auch nicht mehr in Regensburg produziert 🤔?

Ein Produktionsstandort außerhalb von Europa wäre für mich ein Grund, nicht zu kaufen!

Was die "Kinderkrankheiten" betrifft, ist es allgemein ratsam, das Modell erst auf dem Markt ankommen zu lassen. Dann gibt es schon genügend Erfahrung und Berichte in den Foren.

Beim künftigen iX1 sollte BMW aber schon genug Erfahrung mit den anderen Modellen (iX3, i3 ...) gesammelt haben. Das neue OS X konnte ich bereits im iX3 testen, funktioniert top!

Ohne die Enthusiasten, die ein neues Modell nur auf Grundlage von Fotos, technischen Daten und Bauchgefühl bestellen, gäbe es keine ersten Erfahrungen - dieser Dank gilt Euch!👍😃

Interessante Beiträge! Allerdings kann ich die Informationen aus dem Motor-Talk-Forum nicht nachvollziehen. Nach den Ankündigungen aus der Fachpresse, die ich in der letzten Zeit gelesen habe (habe leider keinen Link dazu), kommt zumindest in 2027 noch kein Nachfolger des iX1 auf Basis der Neuen Klasse. Nur ein Facelift das die Innenarchitektur, also mit panoramic Vision erhält. Antrieb und Ladeleistung bleiben also größtenteils gleich.

Vielleicht bin ich aber auch nicht auf dem neuesten Stand 🤔😁?

Unter dem Aspekt finde ich den Vorschlag des Leasings am sinnvollsten. Da kann man die BaFa- Förderung noch mitnehmen und holt sich dann nach der Mindesthaltedauer ein Fahrzeug auf neuestem Stand.

Hab das eben getestet, das Auto stand in der Sonne und mal nicht vorklimatisiert! Und tatsächlich ist die Gebläseleistung und damit auch Kühlung, unabhängig von eingestellter Temperatur oder Modus, ziemlich schwach. Da gebe ich Tf-today Recht. War mir so bisher nie aufgefallen!

Da hilft dann nur max-AC (geht auch mit Sprachbedienung super) oder Vorklimatisierung (reicht auch mal kurz). Hierbei arbeitet die Lüftung übrigens so, wie von Tf-today im Fahrbetrieb vermisst! Also zu Beginn Gebläse volle Power.

Die Erwartungen und Ansprüche sind halt unterschiedlich. Wäre auch schlimm, wenn alle die selben Wünsche und Meinungen hätten!

Ich kann nur für mich und über meine Erfahrungen sprechen und, daraus resultierend, Empfehlungen geben.

Ich komme jedenfalls gut mit der Klimaautomatik klar.

Werde es aber demnächst mal testen...

Ich habe die Entwicklung der THG in den letzten drei Jahren, vor allem in den letzten 12 Monaten intensiv, beobachtet. Die zahlreichen Faktoren zur Preisentwicklung lassen den Marktwert übers Jahr teils stark schwanken.

Nach meiner Erfahrung und Meinung ist die Beantragung gleich zu Jahresbeginn nicht sinnvoll, auch das Warten bis Jahresende ist risikobehaftet. Die höchsten (Garantie -)Preise wurden meist zur Jahresmitte angeboten.

Zu den zuletzt ohnehin gestiegenen Angeboten kommt der Preisentwicklung auch die aktuelle Lage im Iran-Konflikt entgegen. Sollte es tatsächlich zur dauerhaften Öffnung der Straße von Hormus kommen, sollte sich der globale Ölhandel normalisieren. Mit dann wieder steigender Nachfrage nach Öl, wird auch die THG-Vermarktung anziehen!

Ich werde noch etwas warten...

Wäre für alle von uns ganz hilfreich, wenn hier viel mehr User ihre Erfahrungen teilen würden!

Am besten unter Angabe von Anbieter, Zeitpunkt der Beantragung und Auszahlung und Prämienmodell. Also los!

Ich kann die Aufregung nicht nachvollziehen, Klimaautomatik funktioniert bei meinem iX1 (EZ 10/2023) gut. Richtig ist, dass im efficent mode (nutze ich zu 99%) die Heiz-/Kühlleistung und Lüfterstärke (übrigens auch Antriebsleitung) eingeschränkt sind. Nach meinem Empfinden aber ausreichend. Lediglich im Winter kommt es ab und zu zum Beschlagen der Scheiben, was mit kurzzeitiger Nutzung der Defrosterfunktion (noch mit Druckschalter direkt anwählbar!) schnell behoben werden kann.

Das "Zauberwort" heißt hier "Vorklimatisierung".

Das nutze ich regelmäßig, meist sind ca. 15 Minuten ausreichend. Es funktioniert mit der App fast immer und von überall aus. Oder mit der Raute-Taste am Schlüssel. Man steigt in den Wagen und hat bereits die gewünschte Wohlfühltemperatur (zumindest annähernd). Dann muss das Gebläse auch nicht mehr auf Anschlag arbeiten und man hat auch keinen Nachteil durch kalte Zugluft (reagieren ja viele empfindlich darauf, vor allem Frauen).

Und falls jemand Bedenken in Bezug auf die Reichweite hat: erstens wird nicht viel Energie benötigt und zweitens ist es unerheblich, ob die Energie zur Klimatisierung vor oder während der Fahrt benötigt wird. Wer das Fahrzeug bis zur Abfahrt noch am Ladepunkt angeschlossen hat, braucht sich gar keine Gedanken darüber machen.

Ich erachte die Möglichkeit der Vorklimatisierung als riesiges Komfort-Plus, vielleicht sogar das beste, in Bezug auf vorherige Fahrzeuge.

Die automatische Anpassung der Leistung betrifft übrigens auch die Sitzheizung. Dort ist ausreichend, wenn diese in der niedrigsten Stufe eingestellt ist. Bei Bedarf wird zunächst mit voller Leistung hochgeheizt und dann automatisch angepasst.

Übrigens: wer, wie wir, mehrere BMW in seinem Fahrzeugpool hat, sollte bei der Klimatisierung per App den richtigen auswählen. Hab in der Hektik auch schon mal den Wagen der Frau in der Garage vorgeheizt😲😁😂.

Vieles in der Bedienung des iX1 ist selbsterklärend, auch wenn man von einer anderen Automarke kommt. Für einige Details braucht es dann aber doch auch immer mal wieder den Blick in das Benutzerhandbuch.

Ich kann da nur jedem empfehlen, sich zur App auch den Drivers Guide aufs Smartphone zu laden. Hat man quasi immer dabei und kann jederzeit nachschauen!

Ist auch eine tolle Farbe, vor allem in Bezug auf Sichtbarkeit von Schmutz und Kratzern! Mir persönlich gefallen auch die Felgen sehr gut, obwohl die bestimmt den Verbrauch negativ beeinflussen?

Trotzdem tolles Auto, mit dem "alten" Grill-Design wär's von der Optik her auch mein Favorit!

Glückwunsch!

Ich glaube, wir werden beobachtet 😲😁.

Keine 5 Minuten nachdem ich meine Anfrage gestellt habe, kam die plötzliche "Wunderheilung" und der aktuelle Ladevorgang wird wieder angezeigt!

Also entweder Riesen-Zufall oder die MA bei BMW lesen aktuell im Forum mit (sind bestimmt auch einige als User getarnt 😉😁). Wenn letzteres zutrifft, dann darf die Fehlerbehebung künftig bei allen Meldungen getrost schneller gehen!😉😁😂