Der sollte aber auch dabei sein…wichtig, wenn mal nirgendwo nichts geht….dauert zwar über einen Tag damit, aber besser als schieben
Ich bin jetzt fast 100.000 km elektrisch gefahren, im i3s hatte ich den Ladeziegel gar nie dabei, der lag in der Firma im Schrank. Gebraucht habe ich sowas nie. Theoretisch müßte ich dann ja auch noch eine Schuko-Verlängerung ins Auto legen... 
Meiner ist ja auch ein bißchen nackt ausgestattet, ich habe Velours-Fußmatten (war nirgends beschrieben), Warndreieck, Verbandtasche, Ladekabel Typ 2 und den Flexible Fast Charger mit Schuko-Adapter.
Bei mir ist alles ohne Probleme. Ich habe ein Google Pixel 6a, Telefonieren ist wenige Sekunden nach dem Start möglich. Die MyBMW-App ist installiert, aber nicht geöffnet. Android Auto ist abgeschaltet.
Ich war ja auch in der Ausstattung recht sparsam, weil ich wegen der Dienstwagenbesteuerung unter 60.000 Euro Listenpreis bleiben wollte. Ich habe direkt an der Arbeitsstelle eine Auffahrt auf die A2, wo ich halt mit verschiedenen Modi und einigermaßen gleichen Ausgangsgeschwindigkeiten einfach draufgelatscht habe. Ich fühle keinen Unterschied zwischen Sport und den anderen Modi bei Kickdown. Es geht halt einfach gut vorwärts. 
Den Boost-Hebel gibt es wohl auch nur mit M-Paket. Ob mit oder ohne Boost-Paddel: Mehr als 100 % Leistung kann das System nicht. Kickdown ist kickdown. Glückwunsch zum Ende der unendlichen Geschichte mit Deinem Auto. 
Habe gerade mit unserem freundlichen BMW-Verkäufer telefoniert: Das Auto soll Ende November auf dem Hof stehen, Bestellung war am 17. September. Das ist schon recht fix, wenn man sieht, wie lange andere Hersteller brauchen.
Ende November war warum auch immer nicht möglich, ich habe nun einen Abholtermin am 13. Dezember.
Nach 3 Jahren Erfahrung mit dem i3s kann ich sagen, dass ich noch nie ein Problem mit dme Vorheizen hatte. Wenn's nachts unter 0 Grad sind, sind selbst 16 Grad im vorgeheizten Auto sehr warm. Mein Auto steht immer draußen, die Scheiben waren im Winter immer frei. Natürlich gibt es immer wierder Szenarien, die den einen oder anderen Wunsch aufscheinen lassen, aber geht halt nicht...
Habe gerade mit unserem freundlichen BMW-Verkäufer telefoniert: Das Auto soll Ende November auf dem Hof stehen, Bestellung war am 17. September. Das ist schon recht fix, wenn man sieht, wie lange andere Hersteller brauchen.
Häufig haben die Händler ja auch Fahrzeuge im Vorlauf und können dann bei Bestellung die Konfiguration noch anpassen. Dann bist Du halt schneller dran.
Ich denke, das könnte realistisch sein. Mein Auto ist seit Mitte September bestellt und soll auch noch in diesem Jahr kommen.
