Beiträge von Windsurfer

Das Problem habe ich seit Beginn auch, stört mich aber nicht, da ich einige Sender als Favorit abgespeichert habe und die dann über das Display aufrufe. Erfolgsquote 100%😀, was bei dem Sprachbefehl häufig nicht der Fall ist, da dann z. B. die falsche Region des Senders ausgewählt wurde.

Bei unserem anderen BMW habe ich sogar einige Monate gewartet und bin ohne das Connected Package gefahren. Festhalten muss man allerdings, dass einige Funktionen fehlen. Ich habe dann in der „Black Friday-Week“ die Funktion wieder gekauft und aktiviert. Seinerzeit habe ich 20% Nachlass erhalten. Sicher ist jedoch nicht, dass jedes Jahr Nachlässe durch BMW eingeräumt werden.

Ich denke also, dass auch beim iX1 das Aussetzen möglich ist.

Hallo,

es gibt Service-Inclusive speziell für Gebrauchtfahrzeuge. Hier der Text aus der BMW-App:

FÜR GEBRAUCHTWAGEN

Ideal für Fahrzeuge, deren erster Service bereits durchgeführt wurde. Die Laufzeit und Laufleistung Ihres ausgewählten Pakets beginnt erst mit der Durchführung des ersten, durch das Paket abgedeckten Service und nicht mit dem Buchungsdatum. Pakete für Elektrofahrzeuge haben keine Kilometerbegrenzung.

M. E. Hast du dann weitere 4 Jahre, wobei natürlich die Voraussetzung ist, dass der 1. Service erfolgt ist.

03/2025/57 ist m. E. das aktuelle Update, das z. T. vielleicht auch noch gerade ausgerollt wird und noch nicht für alle zugänglich ist.

… und die angegebene Leistung im Versicherungsvertrag ist dann nochmals viel niedriger. Das ist aber beim E-Auto eben so.😉

Das Auto mal 20 Minuten nicht zu nutzen, sollte doch kein Problem sein.😀Auch bot BMW ja an, die Installation nachts durchzuführen, wobei man den Beginn noch selbst bestimmen konnte. Mehr geht doch kaum.😉

Ich nutze auch ausschließlich den Efficient-Mode, der selbst beim iX1 eDrive 20 vollkommen ausreicht. Positiv ist, dass man ihn jetzt auch speichern kann und die Einstellung dann eben nicht vergessen kann. Sicherlich ist die Beschleunigung etwas langsamer, aber im normalen Fahrbetrieb braucht die Beschleunigung im Sportmodus doch kaum ein Mensch.

Die Auffassung, dass es bei einem Auto von mehr als 50 TEUR nicht auf 100 - 150 EUR mehr ankommt, teile ich nicht. In Zeiten, da die Preise für vieles immer mehr ausufern, ist dies nur wieder ein Beispiel, wie die Kosten immer weiter hochgetrieben werden. Ich kann mich noch sehr gut erinnern, dass früher vor einem Wechsel der Bremsflüssigkeit diese zunächst gemessen wurde, ob sie zu hohe Wasseranteile hatte. Das gibt es heute m. E. bei keinem Hersteller mehr.

Bei unserem erste E-Auto, einem Mazda MX30, hat die Durchsicht nach allerdings bereits 12 Monaten 70,83 EUR gekostet. Das war Ende 2021, nicht im letzen Jahrhundert. Beim MG4 Anfang 2024 waren wir dann mit 156,xx EUR dabei ( angekündigt waren vor dem Kauf auf meine Nachfrage ca. 95,00 EUR), wobei es da Agenten gibt, die auch mehr als 230,00 EUR aufrufen. Die Bremsflüssigkeit wurde natürlich nach 12 Monaten bei beiden E-Autos noch nicht gewechselt, sondern steht bei diesen Fabrikaten m. E. auch nach 2 Jahren an.

Lassen wir uns dann mal überraschen, was für die Durchsicht unserer iX1 für die erste Durchsicht verlangt wird.

Der Bremsflüssigkeitsintervall ist beim iX1 tatsächlich auf 2 Jahre gesenkt worden. Mir war das im Winter schon aufgefallen und ich habe bei einem Werkstattbesuch nachgefragt. Der Kundendienstmeister bestätigte diese Änderung. Bei unserem X3 30d von 2020 war der erste Wechsel der Bremsflüssigkeit erst nach 3 Jahren, danach erfolgt der Wechsel dann im 2Jahresrhytmus.

Die Vermutung zur Auslastung der Werkstätten teile ich, da ja gerade bei E-Autos aufgrund der Rekuperation die Bremsanlage weniger beansprucht wird und eher die Bremsscheiben rosten.

Warum stellst du nicht einfach auf dein Profil um? Ab und an hat meine Frau ebenfalls das Problem, als Gast erkannt zu werden. Durch Änderung des Profil waren dann ihre Einstellungen wieder da.