Beiträge von Windsurfer

Leider ist die Einstellung beim iX1 sehr unlogisch. Bei unserem ehemaligen X3 gingen die Türen immer wieder auf, wenn ein Schlüssel im Auto lag. Beim iX1 geht es sogar soweit, dass sich der Wagen verschließt, wenn das programmierte Handy und der Zweitschlüssel zusammen mit meiner Frau im Auto sind. Zusätzlich ging dann noch die Alarmanlage los, da eben meine Frau im Auto saß. Nerviges System!

An unserem ehemaligen X3 30d habe ich die Original-Nabendeckel bei Rial-Felgen genutzt. Hat 6 Jahre problemlos funktioniert.

Ich hatte bisher bei keinem Softwareupdate Probleme mit der Parkbremse oder der Heckklappe. Bei der Heckklappe liegt meine „Trefferquote“ allerdings nicht so hoch wie bei einigen von euch, sondern eher bei 80%.

Service Inclusive lohnt sich m. E.. Das brauchst du aber noch nicht sofort abschließen. In den Black-Weeks im November gibt es da schon mal einen Rabatt von 20%. Du musst einfach vergleichen, ob dein ausgehandelter Rabatt beim Kauf vielleicht günstiger ist.

Bei meinem ist das auch bei 18.000 km noch vorhanden, wie aber auch bei anderen Fahrzeugen in den letzten 10 Jahren, egal ob Verbrenner oder E-Auto. M. E. liegt das an der Beschaffenheit der inzwischen verwendeten Bremsbeläge.🤷‍♂️

Wir haben die Sitze in „Veganza perforiert“ mit elektrischer Verstellung und Massagefunktion. Da der Wagen auch für den Transport von Gartenabfällen dient und trotz aller Vorsicht immer wieder mal etwas daneben fällt, kann ich nur betonen, dass die Pflege sehr leicht von statten geht.

Die elektrische Verstellung mit der Memoryfunktion und dem automatischen zurückfahren vor dem Ausstieg - wenn man will - sind sehr komfortabel und ich möchte das nicht mehr missen. Die Massagefunktion ist ganz nett, aber verzichtbar. Die haben wir nur, weil wir den Wagen als Vorführwagen mit sehr kompletter Ausstattung gekauft haben.

Es ist aber auch so, dass fast alle Dinge, die man als Zubehör bekommen kann, sich im Gebrauch als sinnvoll erweisen. Nur steigt der Preis doch sehr erheblich. So halte ich die Möglichkeit mit 22 kW zu laden als sehr effektiv. Shopping in der Stadt mit Anschluss für 2 Stunden und das Auto ist meist voll.

Hallo iX1ler,

eine Wärmepumpe setze ich in der Systematik einer Standheizung beim Verbrenner gleich und damit wird auch der Verbrenner warm. Dann ist es auch beim Einstieg schön kuschelig, jedoch natürlich nicht in der Garage nutzbar.

Ich glaube, die 22 kWh-Ladesäulen werden unterschätzt. Sie sind gerade in Stadtgebieten sehr stark verbreitet und bei einem Einkauf in einer größeren Stadt hat man den Wagen in 2 Stunden doch schon (fast) voll. Außerdem spart man sich in der Regel die Parkgebühr.😄Gesünder für den Akku ist das gegenüber einem DC-Lader allemal.🤔

Robbens ,

… allein den 22 kW-Lader haben doch in dieser Klasse die wenigsten E-Autos. 🤔

Hallo Hans D.,

sobald die Verzögerung den gesetzlichen Rahmen 0,7 m/s2 oder mehr erreicht, leuchten auch beim Rekuperieren die Bremslichter, so dass also dahingehend kein Unterschied gegenüber einem normalen Bremsmanöver besteht.😃