Beiträge von Berggeist

    Heute wieder ein neuer Beitrag dazu:


    BMW iX1 Neue Klasse: 800 Volt, mehr Reichweite, schneller - ElektroQuatsch https://share.google/KvQiwvMsp6XKGjX4A


    Ist zwar ziemlich allgemein gehalten und greift ältere Artikel auf. Trotzdem ein Hinweis.

    Ich bin demnächst mal beim "Freundlichen" und werde diesbezüglich nachfragen (obwohl ich mir keine großen Hoffnungen mache, konkrete Aussagen zu bekommen 😁).

    ich lese hier unterschiedliche Verbrauchsstatistiken. Interessant für mich wäre auch die gefahrene Geschwindigkeit, Landstraße oder Autobahn, Kurz- oder Langstrecke?

    Ich fahre sehr viel Autobahn, im Durchschnitt 130 km pro Stunde. Meine Strecke in 2025 14.000 km und ein Verbrauch von 18,9 KWh/100 km (Sommer/Winter).

    Meine Erfahrungen mit dem Laden an Ladestationen ist sehr unterschiedlich, aber in der Regel habe ich um die 80 Cent bezahlt. Warum, weil ich vielen Teilen Deutschlands unterschiedliche Betreiber sind und mir da keine Ladekarte von Tesla, EnWBW, BMW, Ionity oder oder oder hilft. Oft nur kleine Anbieter für die es keine Grundgebühr gibt. Da ich überwiegend zu Hause lade, nehme ich das sportlich.

    Ich fahre fast ausschließlich im Effizienzmodus. Wie fahrt ihr?

    Wenn du überwiegend zu Hause lädst, dann 11 oder 22 kW?

    Ich gehe mal davon aus, dass deine Verbrauchsangabe aus der App bzw. dem Auto stammt. Da sind 18,9 kWh im Jahresdurchschnitt bei deinem Fahrprofil nicht schlecht!

    Was sagt denn die App zur Ladestatistik? (z.Z. oft diskutiert hier 😉)


    Und:

    Lass bitte alle in deiner Signatur teilhaben, welche Variante du fährst, ist dann schon entscheidend für realistische Vergleiche und entsprechende Antworten!

    Dann scheint es doch mehr "Zocker" als Kurzentschlossene zu geben! Warten wir auf eure Meldungen!

    Deine aktuelle Signatur macht dich übrigens unheimlich sympathisch 😃😁!

    Manowarrior forever!🤘🤘🤘

    ron85410: sorry, du hast Recht! Ich hatte versehentlich die 3. und 2. Kommastelle vertauscht! Macht dann eben 0,7% Abweichung...

    Ich bleibe bei meiner Meinung!


    Übrigens: genauer bekommt man das selbst mit einem, der Wallbox vorgeschalteten, Stromzähler nicht hin! Deren zulässige Abweichung liegt bei +/- 1 bis 2%!

    Wurde in früheren Beiträgen bereits beschrieben:

    Die App weist die zugeführte Ladeenergiemengen aus, also vor Umwandlung durch den OBC (Onboardcharcher) beim AC-Laden.

    Und diese Werte sind tatsächlich realistisch (bis auf vernachlassigbare Kleinigkeiten) und somit zur Berechnung des Gesamtverbrauchs absolut valide und nutzbar!

    Schön, dass mein Aufruf dazu beigetragen hat, dass hier mehr Beiträge kommen!😃👍

    Man kann die THG selbstverständlich als kleine Zugabe betrachten. Bei den Preisen unserer Fahrzeuge fällt das auch nicht so sehr ins Gewicht! Trotzdem macht es m.E. einen Unterschied, ob ich einen Anbieter mit hoher Garantie-Summe nehme und den Markt übers Jahr beobachte, oder mich für einen mit niedriger express-Auszahlung entscheide. Das kann locker über 150 € Unterschied machen. Damit kann ich bei meiner Fahrleistung die beiden energieintensivsten Monate Dezember und Januar bestreiten!

    Da trotz meiner Bitte/Aufforderung hier niemand etwas beiträgt, wieder ein Markt-Update von mir: anscheinend ist der Peak doch noch nicht erreicht 😃🙄!

    CHECK24 bietet seit gestern 330,- €!

    Die Verunsicherungen wegen des Iran-Konflikts sind allgegenwärtig!

    Wegen der Ankündigung der Bundesregierung, die Erhöhung der CO2-Besteuerung im nächsten Jahr evtl. auszusetzen, wird der Vermarktungswert wohl nicht ansteigen, also im nächsten Jahr.

    Ich berichte weiter...

    Wie MetalMike schreibt, kommt dies nach Updates (Auto oder auch App) öfter vor und ist jedes Mal ärgerlich. Meine, nun fast 3-jährige Erfahrung zeigt, dass nicht jedes Mal ein Reset notwendig ist. Oftmals reicht auch, ein paar Tage zu warten, dann sind ALLE Fahrten auch in der App wieder sichtbar!

    Falls nicht, kann man den Reset immer noch machen. War bei mir bisher erst einmal notwendig!