Zum Glück alle Schrauben „bomben“-fest. Ich glaube ich werde morgen mal bei meiner Werkstatt vorstellig werden.
Ich werde berichten.
Und? Gibt es eine Diagnose?
Zum Glück alle Schrauben „bomben“-fest. Ich glaube ich werde morgen mal bei meiner Werkstatt vorstellig werden.
Ich werde berichten.
Und? Gibt es eine Diagnose?
Sind die Radschrauben alle fest? Unter Last kann der Effekt dann nämlich verschwinden, weil die Felge unter Spannung steht.
Wieso habt ihr alle nur einen Schlüssel? Zwei sind doch Standard.
Aber vielleicht denkt BMW manchmal, es ist besser, wenn die Frau nicht fährt. ![]()
Ich habe dazu jetzt keinen Vergleich, aber nutzt deine Frau den 2. Schlüssel? Dann müsste Sie ihre persönlichen Einstellungen selbst konfigurieren können.
Nein, keine Probleme nach dem Update. Alle Einstellungen sind wie gehabt.
Meiner Kenntnis nach, ist das gar nicht mehr möglich. Dafür müsste man einen USB Anschluss anders bestücken lassen. Das hat hier einer auch machen lassen.
Was soll ich mich beschweren, es funktioniert ja. Auch nach dem 3. Update mittlerweile.
Die "I/0"-Taste übernimmt beim erstmaligen Aktivieren die gerade gefahrene Geschwindigkeit. Nochmaliges Drücken deaktiviert die Geschwindigkeitsregelung vorübergehend. Ist beim nächsten Drücken noch eine Soll-Geschwindigkeit (sichtbar zB im HUD) gespeichert, wird diese wieder aktiviert.
...und wenn man die "I/0"- Taste gedrückt hält, verschwindet die vorher gewählte Geschwindigkeit und man kann neu anfangen mit der gefahrenen Geschwindigkeit.
Du weißt aber schon, dass das hier das iX1-Forum ist und nicht das 218er
Wenigstens stimmt jetzt die Marke. ![]()
Das kann schon sein. So hoch hatte ich es nicht, 25kw/h ist im Winter auf der AB mit 130 sind normal. Es wird halt nur Leistung abgesaugt. Das ist über Land und speziell in der Stadt bei weitem anders.