Beiträge von Brooklyn

Zitat von sihui

Dieses knarzende Geräusch kurz vor Fahrzeugstillstand ist meiner Meinung nach konstruktionsbedingt und bei allen drei E-Autos, die ich bewege, vorhanden: BMW iX1, Renault ZOE, Nissan Leaf

Mein Vorgänger war ein HYUNDAI Tucson Hybrid und der konnte das auch ganz gut. Wenn man minimal die Bremse löst schiebt die Automatik gleich los und es kommt zu diesem hässlichen Geräusch. Da es Hersteller übergreifend auftritt, denke ich mal, dass die Bremsbeläge heutzutage von der Beschaffenheit der Materialien der Auslöser sind. Nicht angenehm für die Ohren, aber vielleicht besser in der Wirkung, Haltbarkeit, oder gar für die Umwelt.

Ich glaube er meint, ob man den Ton ändern kann. Das geht leider nicht, meines Wissens. Ich finde den auch zu aufdringlich und zu laut. Cooler wäre ein "oldschool" >>witt -witt<<.

Zitat von Jiorgos

Was hat das Alles im iX1 Bereich zu sein??

Vielleicht weil es ein iX1-Besitzer gestartet hat?

Nun ist es ja beim 3er abgelegt.

...und ich habe es jetzt auch noch als iX2er gelesen.

Zitat von Ingo_81

Zum Glück alle Schrauben „bomben“-fest. Ich glaube ich werde morgen mal bei meiner Werkstatt vorstellig werden.

Ich werde berichten.

Und? Gibt es eine Diagnose?

Sind die Radschrauben alle fest? Unter Last kann der Effekt dann nämlich verschwinden, weil die Felge unter Spannung steht.

Wieso habt ihr alle nur einen Schlüssel? Zwei sind doch Standard.

Aber vielleicht denkt BMW manchmal, es ist besser, wenn die Frau nicht fährt.

Ich habe dazu jetzt keinen Vergleich, aber nutzt deine Frau den 2. Schlüssel? Dann müsste Sie ihre persönlichen Einstellungen selbst konfigurieren können.

Nein, keine Probleme nach dem Update. Alle Einstellungen sind wie gehabt.

Meiner Kenntnis nach, ist das gar nicht mehr möglich. Dafür müsste man einen USB Anschluss anders bestücken lassen. Das hat hier einer auch machen lassen.

Was soll ich mich beschweren, es funktioniert ja. Auch nach dem 3. Update mittlerweile.