Dann kann ich dir nur empfehlen, den BMW-Support (zB vom Fahrzeug aus) anzurufen.
Ich hatte das auch schon einmal, dass alle einfachen Maßnahmen nichts gebracht haben. Nach dem Anruf haben die was an meinem Account herumgefraggelt, dann ging es wieder. Was der Fehler war, wollte man mir aber nicht mitteilen ....
Gruß
Mike
PAKO :
Hast du das Datenblatt der von dir verlinkten Lampe mal angesehen?
Die schreiben da 30,0 Watt !!!!!
Gruß
Mike
Kannst du den CarData-Stream prüfen?
Also ich meine damit, ob du den Stream mit einer Software empfängst und aufzeichnest / auswertest.
Ich kann zB mit Home-Assistant sehen, wann sich ein Status verändert hat oder zumindest abgefragt wurde.
Dort sind zwar die "Fahrten" nicht enthalten, aber wenigstens sieht man da, ob die Telemetrie-Daten sich ändern (Home / Away etc).
Gruß
Mike
Hier in der Region ist mir keiner bekannt, der sowas unternimmt?
Meine Glaskugel ist leider runtergefallen und zersplittert. Und der Palantir bleibt momentan nur dunkel.
Von welcher Gegend reden wir denn "hier"?
Gruß
Mike
So sieht das dann aus, zB im Cockpit:
Musste feststellen, dass sich die Abbildung im HUD nicht fotografieren lässt gegen einen nicht-dunklen Hintergrund. Das muss ich mal bei Dunkelheit testen ...
Gruß
Mike
Nichts gebracht, weil die verschwundenen, zurückliegenden Fahrten nicht wieder aufgetaucht sind?
Oder weil auch nach dem Reset keine neuen Fahrten übermittelt werden?
Oder Beides?
Gruß
Mike
Wäre interessant, wieviel Lumen die originale Kofferraumleuchte hat. Das würde im Prinzip von der Helligkeit für eine zweite Leuchte schon reichen.
Ein Lumen-Messgerät besitze ich leider nicht. Aber die Kofferraumleuchte habe ich natürlich bereits einem Leistungs-Aufnahme-Test unterzogen.
Die Leistungsaufnahme schwankt zwischen 0,2w und 0,3W aufgrund der schlechten Auflösung der Spannungsversorgung.
Rear_Compartment_Lighting_11.jpg
Gehen wir mal von einer Leistung von 0,3 Watt aus und nehmen eine hocheffiziente LED mit 100 lm/W nach der Filterung an, dann wären wir bei ca. 30 Lumen.
Meine favorisierte Vorgehensweise wird ebenfalls so aussehen, dass ich eine zweite Original-Lampe auf der linken Seite einbaue; diese werde ich zur rechten Lampe parallel schalten. Wesentlich mehr möchte ich auch der 0,35mm²-Leitung nicht zumuten.
Lichtschlauch-Lösungen mit hohem Verbrauch (bis zu 50 Watt) sehe ich weder für die Leitung noch für die Absicherung (5A) geeignet.
Gruß
Mike
Nachrüst- und Alternativ-Lösungen für die miserable Beleuchtung des Kofferraums können gerne hier diskutiert werden:
Gruß
Mike
Also kurz gesagt, erfolgt die Bedienung noch genauso, als wie wenn es ab Werk verbaut wäre?
Ja, du hast dann bei Audio zusätzlich USB-Medium zur Auswahl, statt nur Radio.
Da es ja eine Nachrüstung ist, funktioniert das ganze auch noch nach einem Update?
Ist ja keine offizielle Nachrüstung. Nur der Einbau fehlender Teile.
Meine Schnittstelle hat jetzt mindestens drei System-Updates überstanden.
Beim Auslesen mit der Diagnose-Software sieht man zwar, dass die Head-Unit erkennt, dass mehr USB-Hubs an Board sind, als ursprünglich verbaut, aber mehr auch nicht. Bisher ...
Zukunftsgarantien gibt es natürlich keine. Es wäre ein Leichtes, mit einem Update genau diese Meldung auszulesen und anschließend den Hub zu deaktivieren.
Aber die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt ...
Gruß
Mike
Hallo!
Dass die Gepäckraum-Beleuchtung des iX1 mit nur einer Lampe auf der rechten Seite zu mager ist, dürfte nicht nur mir aufgefallen sein.
Lasst uns hier über entsprechende Abhilfe-Maßnahmen diskutieren.
Gruß
Mike
