Beiträge von MetalMike

    Die Recherchen sind etwas fortgeschritten.

    Gestern stand ich noch vor einem Abgrund; heute bin ich einen großen Schritt weiter ...


    Zuerst habe ich den Handschuhkasten meines F46 ausgebaut, um zu sehen, ob da noch das alte System (Dämpfer-Patrone) oder schon das neue System (Zahnstange) verbaut ist.

    Das war natürlich ein Griff in den Eimer mit der braunen Masse ... Da ist eine Dämpfer-Patrone verbaut.

    Dann war ich schon fast soweit, dass ich einen kompletten gebrauchten Handschuhkasten aus einem U11 vor 07/2023 gekauft hätte.

    Glücklicherweise bin ich während dieser Suche auf ein Bild gestoßen, welches den Schalter hinreichend genau abbildet. Der Schalter trägt keine BMW-Teile-Nummer, sondern eine Allerweltsnummer. Dieser Typ ist nämlich auch in anderen Fahrzeug-Typen / -Marken verbaut.

    Mit dieser Nummer bin ich wiederum auf die BMW-Teilenummer aus dem i4 gestoßen, wo der selbe Dämpfer / Schalter verbaut ist.

    Solch einen mit mechanischem Defekt habe ich mir nun von einem Anbieter aus Litauen bestellt.

    Wenn der da ist, kann das Experiment weitergehen.

    Bis dahin werde ich mir die Anschluss-Stecker schon mal besorgen, um dann letztendlich den Kabelbaum zu basteln.


    So sollte es aussehen:


    Glove_Box_Damper_Switch_2.jpg



    So sieht es nach 07/2023 aus:



    Glove_Box_Damper_No_Switch_16.jpg



    Den Umbau des Schalters traue ich mir durchaus zu.



    Es bleibt spannend!



    Gruß


    Mike

    Hallo!

    Nachdem das Thema "Handschuhfach-Beleuchtung" hier im Forum zwar schon mal behandelt wurde, aber 2023 eingeschlafen ist, will ich das Problem aufs Neue angehen. Mir geht es NICHT um Lösungen wie Treppenlichter oder schaltbare LED-Leuchten, die dann wieder geladen werden müssen.

    Hier soll es um eine Nachrüstung mit Original-Teilen gehen.


    Die Fakten:

    - Ab Produktionsdatum 07/2023 wurde die Handschukasten-Beleuchtung wegrationalisiert.

    - Einen offiziellen Nachrüstsatz gibt es nicht.

    - Im Schaltplan erkennt man, daß es sich hier glücklicherweise NICHT um ein Leuchtmittel handelt, welches LIN-Bus gesteuert ist !!!


    P.S. Die Nachrüstung der Beleuchtung für's Handschuhfach wäre auch interessant. Zu mal man sie gleich mit nachrüsten könnte, wenn man für die aktive USB Buchse eh schon den Bereich zerlegen muss. 🙂

    So einfach, wie die USB-Nachrüstung wird das Vorhaben nicht werden.

    Die elektrische Verschaltung ist zwar nicht sonderlich kompliziert, wird aber VERMUTLICH ein zusätzliches Einziehen von Kabeln erforderlich machen. Die sogenannte "Betriebsmasse" wird nämlich vom BCP (Basic Central Platform) geschaltet.

    Ausserdem habe ich bisher den Schalter, der im Dämpfer versteckt verbaut ist, noch nicht als Ersatzteil gefunden.


    Falls jemand die Nachrüstung mit Original-Teilen schon bewerkstelligt hat, wäre das natürlich hilfreich. ZB Teilenummer des Schalters.

    Die Lampe ist leicht zu finden.


    Ansonsten bin ich noch in der Recherche-Phase.


    Wenn allerdings gar kein Interesse im Forum besteht, dann lassen wir das Thema einfach eintrocknen.


    Gruß


    Mike

    Also, erst Verkleidungen wegbauen und dann schau ma mal. ;)

    Ich habe gerade bei den Recherchen zur Nachrüstung der Handschuhkkasten-Beleuchtung festgestellt, dass man die USB3-Schnittstelle sehr einfach mit einem Boroskop / Endoskop durch den Ausschnitt der fehlenden Lampe identifizieren kann. Das würde den Ausbau erstmal ersparen ...


    Gruß


    Mike

    und die verlustfreien .flac-Dateien werden auch schön abgespielt, nebst üblicher Anzeige von Cover, Alben, etc.

    Ja, das funktioniert schon lange. Mein F46 kann das auch schon.

    Ich nutze das schon intensiv, wird mir ergo fehlen.

    So geht es eben auch einigen von uns.

    Streaming wäre für mich unter Zähneknirschen noch eine Alternative gewesen, als Tidal noch unterstützt wurde. Aber auch das wurde wegrationalisiert.

    Somit gab es für mich keine Frage mehr, was zu machen ist.

    Wenn es da was ohne basteln gäbe - bitte melden!

    Das beschriebene Verfahren ist ja in meinen Augen keine Bastelei. Einfach Original-Teile einbauen - fertig. Das bisschen Verkleidungen abbauen sollte problemlos zu bewerkstelligen sein.

    Ohne USB-Verbindung zur Head-Unit wird es diesbezüglich nur qualitativ niederwertige Lösungen geben.



    Gruß


    Mike

    Was hat der gekostet? Beim Händler oder bei der BMW Welt bei der Abholung bestellt?

    Nachdem ich ein Neufahrzeug gekauft habe, welches fertig auf dem Hof des Händlers stand und schon mit deutlich über 20% Nachlass ausgepreist war, gab es nur wenig Verhandlungsspielraum.

    Der zweite physikalische Schlüssel war das Einzige, was ich dem Händler vor dem finalen Joker noch aus dem Ärmel leiern konnte. Der Schlüssel war bei der Übergabe natürlich noch nicht da. Somit hätte ich nochmal zum Händler fahren müssen wegen Anlernen. Also habe ich mir das fabrikneue Exemplar zusenden lassen und habe ihn mit Diagnose-Software selber angelernt.

    Daher kann ich über die Kosten keine Aussage treffen. Mit 0,00 Euro, wie bei mir, wird das wohl in den seltensten Fällen enden ...

    Meine Schätzung liegt im Bereich 300 - 500 Euro.


    Gruß


    Mike

    Hallo!

    meint ihr das ist so Serienstand?

    Bei meinem iX1 eDrive20 Baudatum 07/2025 ist der Spalt im gleichen Maße vorhanden. Nur fällt es dort nicht auf, da der Radlauf dunkel ist.

    Wenn es über einen so langen Zeitraum nicht geändert wurde, dann scheint es wohl Serienstand zu sein.


    Gruß


    Mike

    Hallo Twiststeff !

    Gratulation zum schönen Fahrzeug!


    Der zweite physische Schlüssel war das Erste, was ich nachgerüstet habe.


    Ich wünsche dir, dass die Freude am Fahren und das Lächeln im Gesicht noch lange anhalten ...


    Gruß


    Mike