Das Thema gibt ja einen großen Spielraum und es ist somit alles an einem Platz (meine Meinung).
So sehe ich das uneingeschränkt auch.
Hier entsteht aber ein differenzierter Eindruck:
Hier geht es ganz oben (Pako) allein um das Ad-Hoc Laden.
Wenn das auch deine Intension war, dann starte ich einen neuen Thread, quasi für die Vertrags-Pariahs. Aber wie gesagt, als Themenstarter bist du der Chef im Ring und bestimmst, wo Off-Topic beginnt.
Gruß
Mike
PAKO:
Nachdem DU als Themenstarter der Richter in Sachen "Off-Topic" bist, die Frage:
Können wir hier weiter diskutieren oder sollen wir einen extra Thread starten?
Ich habe noch eine Menge zum Thema beizutragen ...
Gruß
Mike
Aber Autocharge sollte schon funktionieren ohne P&C zu deaktivieren
Ich kann dir nur beschreiben, was damals bei meiner Konfiguration "passiert" ist.
Also nochmal:
Fall 1:
- "Plug & Charge" ist beim Vertrag der BMW-Card aktiviert.
- EnBW-Karte ist ebenfalls aktiviert, "Automatischer Ladestart" (in der App) ist aktiv
- Eine kompatible EnBW-HPC wird angefahren, Stecker rein. Der iX1 kommuniziert mit der Säule und legt von selbst los (allerdings zum Roaming-Tarif), wie bei den Ionitys (aka P&C).
- Weder EnBW-Karte noch App kommen zum Einsatz
Fall 2:
- "Plug & Charge" ist beim Vertrag der BMW-Card deaktiviert.
- Die selbe EnBW-HPC wird angefahren, es findet KEIN P&C statt. Die BMW-Card ist damit NICHT vorrangig.
- EnBW-Karte wird gescannt, Ladevorgang beginnt; ohne weiteres sonstiges Zutun. 48ct / kWh.
Ob das auch jetzt noch so ist, müsste ich checken.
Gruß
Mike
Meine Aussage ist in erster Linie für den Countryman E (sollte eigentlich technisch gleich dem IX1 sein).
Brauchst dich vor mir nicht zu rechtfertigen. Ich bin im Bilde, dass der U25 ebenfalls auf der UKL2-Basis läuft. Wenn im U06-Forum keiner auf Fragen oder Probleme antwortet, übernehme ich das inzwischen auch immer öfter ... 
Leider ist es mittlerweile so, wenn man Funktionen vergleicht, dass eigentlich immer Herstellungsdatum und aktuell installierte Software-Version des Fahrzeugs angegeben werden müsste.
Beim Plug & Charge sollte das allerdings keine Rolle spielen.
Gru
Mike
jk924 :
Da ich schon seit mehreren Jahrzehnten Energie von EnBW beziehe, war das Angebot "Vorteilstarif" (48ct ohne Grundgebühr) erstmal sehr naheliegend.
Karte geordert, Fahrzeug angelegt, funktioniert.
Allerdings muss ich zugeben, dass ich diese im Zeitraum der kostenfreien Nutzung der BMW-Card kaum bis gar nicht nutze. Solange ich noch das Guthaben auf der Karte habe fahre ich ab und an mal hin und lade zum Roaming-Tarif, da ich das Guthaben eh nicht runter bekomme bis zum 31.12.
Wird der IX1 da wirklich unterstützt und kann da angelegt werden?
Ja, definitiv. Funktioniert ja bei mir.
Wie gesagt, ich müsste das P&C auf der BMW-Card mal wieder temporär deaktivieren und zur EnBW-HPC fahren, um zu sehen, was derzeit dann passiert.
Einfach anstecken und los geht's ohne weiteres Zutun, wie bei den Ionitys (mit der BMW-Karte), wird wohl nicht funktionieren. Einmal Karte scannen wird wohl das Minimum sein.
Gruß
Mike
ENBW Autocharge geht leider nicht bei BMW
Kann ich so nicht bestätigen:
Screenshot_20260518-134539_mobility+.jpg
Gruß
Mike
Auch wenn es nicht ganz dazu passt.
Es erschließt sich mir zwar nicht, weshalb man in einem Thread mit dem Titel "DC-Laden mit Plug & Charge" nicht über das DC-Laden mit aktiviertem Plug & Charge diskutieren soll / darf. Ich gehe aber das Risiko eines Shitstorms mal ein:
Bei meinem ersten iX1 (Bj 04/2025) und dem entsprechenden Vertrag (BMW-Karte) hat das Plug & Charge an einer EnBW-HPC funktioniert, wenn die Säule entsprechend gekennzeichnet ist. Allerdings handelte es sich dabei um Roaming (0,89ct / kWh).
Mit dem zweiten iX1 (neuer Vertrag) habe ich es noch gar nicht probiert. Würde mich nicht wundern, wenn da mittlerweile eine Änderung vollzogen worden wäre.
Ich kann mich nur noch erinnern, dass ich zum Test mit dem zweiten iX1 die Funktion Plug & Charge abgeschaltet habe und dann aber die EnBW-Karte hinhalten musste. Dort kann man zwar in der App "Automatischer Ladestart" anwählen, das ist aber offensichtlich kein P&C.
Wir können aber gerne auch einen expliziten Thread zum Thema "DC-Laden mit Plug and Charge" eröffnen.
Gruß
Mike
Karsten :
Hat das mit dem CarData-Report nicht geklappt?
Ich habe keine Rückmeldung deinerseits gelesen.
Es gibt da so einen Effekt, den ich aus dem Schwesterforum kenne.
Wenn ich dort das Thema CarData so ein- bis zweimal im Jahr wiederbelebe, dann erzeugt das eine Welle der (Erst-) Abfrage bei den mittlerweile neu hinzugekommenen Teilnehmern, so dass die Erstellung des Reports nicht wie üblich in 8 - 12 Stunden erfolgt, sondern in der Tat 24 Stunden dauert. Aber auch die sind in deinem Fall schon durch ...
Oder besteht kein Interesse mehr an der Thematik?
Gruß
Mike
wo in der MyBMW-App kann ich diesen Report anfordern?
Nicht in der MyBMW-App!
Sondern wenn du deinen MyBMW-Account aufrufst.
Hier:
Dann hier:
Gruß
Mike
Dann sind wir mal auf den SOCE gespannt.
Betreibst du irgendeine Software, die den CarData-Stream abfangen, auswerten und aufzeichnen kann?
Gruß
Mike
