Beiträge von iX1ler

    Nach dem BMW-Charging-Bug hier:


    habe ich nun das erste Mal an einer DC-Station geladen um die 15€ Gutschrift zu verprassen :)

    Da war ich nun als jungfräulicher DC-Lader an der Shell-Tanke :)

    shell laden.jpeg


    Dann Laden über die MyBMW App aktiviert............... Nach 2 Minuten war der Ladevorgang immer noch nicht gestartet und das Auto meldete Ladevorgang nicht möglich :(
    Über die App den Ladevorgang an der Säule beendet, damit ich den Stecker aus dem Auto bekomme und ab da war diese Säule blockiert.

    Also schnell auf die andere Seite, deshalb stehe ich auch so krumm ^^

    Und jetzt mit der Karte den Ladevorgang gestartet.

    laden shell.gif


    Von 70% auf 80% in 8 Minuten, da nur mit 53 kW geladen wurde, obwohl 300 kW Säule (4 Stationen, nur ich hatte eine belegt).


    Kostenpunkt für 6,2 kWh = 3,02€ (0,49€/kWh)


    Mein Verbrauch liegt derzeit bei 15,9 kWh/100km


    Den Rest der 15 Euro 'tanke' ich nächste Woche :saint:


    Gruß Wolfgang

    Soso ;)

    Mail von BMW:


    Hallo Hr. xx,

    wir möchten uns bei Ihnen für die Unannehmlichkeiten entschuldigen. Aufgrund eines technischen Fehlers wurde Ihr Konto fälschlicherweise gesperrt, sodass Sie keinen Zugang zu unseren Ladediensten hatten.

    Wir verstehen, dass jede Unterbrechung Ihres Ladeerlebnisses eine ernste Angelegenheit ist, und entschuldigen uns aufrichtig für die dadurch entstandenen Unannehmlichkeiten.

    Als Dankeschön für Ihre Geduld, während wir dieses Problem behoben haben, möchten wir Ihnen 15 € als Ladegutschein anbieten.


    Muß innerhalb 14 Tagen eingelöst werden und gilt nur 14 Tage nach Einlösung :whistling:


    Ok, habe ja noch nie DC geladen, werde ich mal an die 300 kW Shell Tanke fahren und haue dort mal für 15€ Strom rein :)

    Servus,

    komme vom Q3-Diesel (Geschäftswagen) zum iX1 als Enkeltransporter / Rentner

    Ich bin bisher sehr zufrieden (11.000km in 9 Monaten), fahre den nur um's Haus rum.

    Für um's Haus rum gute Kilometerleistung ;)

    Wir hatten eine Mini F56 SD mit getunten 240 PS und eine X3 2.0d mit getunten 220PS
    Also vom Doppeldiesel zum ersten E-Auto
    Wechsel nicht bereut, zumindest die Beschleunigung des iX1 ist so gut, wie die des Mini :saint:
    In den Kurven muß ich langsamer machen ^^

    Nachdem man auf den Zustimmungslink geklcikt hat und sich eingeloggt hat, kann man die neuen Vertragsdetails akzeptieren.


    Und dann kommt folgende Mail: =O


    Hallo Herr xyz,

    leider haben Sie den Ihnen per E-Mail mitgeteilten Änderungen der Preise nicht innerhalb der vorgesehenen Frist zugestimmt. Ihr Vertrag wurde daher mit Wirkung zum 30.06.2026 beendet. Falls Sie Ihren Vertrag doch fortführen wollen, haben Sie noch bis zum 27.07.2026 die Möglichkeit, Ihren Vertrag zu den geänderten Bedingungen mit Rückwirkung zum 01.07.2026 zu reaktivieren. Bitte beachten Sie, dass ggf. aktivierte Neufahrzeugvorteile wie Grundgebührbefreiungen leider nicht mehr reaktiviert werden können.

    Wenn Sie unseren Ladeservice zu diesen Bedingungen weiterhin nutzen wollen, klicken Sie nachfolgend auf "Akzeptieren":

    Akzeptieren

    Dieser Link führt Sie auf unsere BMW Charging Website, auf welcher Sie nach dem Log-in Ihre aktive Zustimmung geben können.


    Geht man wieder auf den Aktivierenlink ist die Karte im Dashboard schon gesperrt.

    Der Hammer ist die Bemerkung, daß Neufahrzeugvorteile wie Grundgebührbefreiungen nicht mehr aktiviert werden können.


    Also dann per Mail beschwert, was kommt zurück, eine KI-Bot-Mail:


    Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,

    vielen Dank, dass Sie sich an uns wenden.

    Sobald ein BMW Charging Vertrag storniert wurde, kann dieser nicht wieder reaktiviert werden. Unser System sieht mehrere Bestätigungsschritte vor, um versehentliche Kündigungen zu vermeiden. Um die Dienste weiterhin nutzen zu können, erstellen Sie bitte einen neuen BMW Charging Vertrag. Melden Sie sich dazu in Ihrem BMW Charging Konto an, wählen Sie "Neuen Vertrag erstellen" und entscheiden Sie sich für einen passenden Tarif. Bitte überprüfen Sie zukünftig alle Bestätigungsschritte sorgfältig, um unbeabsichtigte Kündigungen zu vermeiden.

    Möchten Sie mit jemandem sprechen? Antworten Sie direkt auf diese E-Mail, und ein Mitarbeiter wird Ihnen weiterhelfen.

    Diese Antwort wurde mithilfe unserer FAQ-Informationen zu Informationszwecken von einer KI generiert. Wir empfehlen Ihnen, die Angaben bei Bedarf zu überprüfen.

    ---

    Mit freundlichen Grüßen,

    EVie Bot


    Da habe ich, wie beschrieben noch einen Nachbrenner geschickt. Jetzt muß jemand lebendiges antworten 8o


    Gruß Wolfgang

    Zu spät, bin auch in die Falle getappt.

    Habe gleich an de@bmw-public-charging.com geschrieben und innerhalb einer Stunde eine Antwort erhalten, daß ich wohl falsch geklickt hätte :cursing:

    und es nicht rückgängig gemacht werden kann :!:

    ich solle eine neue Karte beantragen :huh:


    Habe dann eine erboste Antwort zurückgeschickt, weil das ja die kostenlose Karte für's erste Jahr war, bisher noch keine Rückantwort.

    Bei AC Home mit 16 Cent (Reduzierung der Einspeisevergütung von PV-Altanlage) bin ich dann noch ein Ticken günstiger.

    Guter Vergleich :thumbup:

    Mein Durchschnittsverbrauch, laut Zähler an der Steckdose liegt jetzt bei 22,78 kWh/100km, das sind dann 3,64 €/100km


    Ist jetzt noch viel Winter mit dabei, da Fahrzeug am 15.09.25 übernommen und natürlich ein paar Fahrten mit fettem Anhänger und ~35 kWh/100km Verbrauch =O