Nur bergab, oder iXlein geschoben 
Bin heute aber auch mit (laut Anzeige) 15,6 kWh/100km gefahren, Strecke 51 km auf dem Land und in der Stadt.
Die Wärme macht's wohl.
Dann wieder auf 80% aufgeladen und Stromzähler sagt: 9 kWh (Laden mit 11 kW an der eigenen PV)
D.H. tatsächlich knapp 18 kWh gebraucht 
15 kWh ist sportlich 
bzw. nicht sportlich gefahren 
Da komme ich nie hin, M-Sportfahrwerk und die Leistung, da möchte ich doch auch mal auf's Gas treten
Gruß Wolfgang
Es funktioniert auch wenn man direkt beim Fahren in R schaltet, ist mir jetzt mal passiert, weil mein Feingefühl für die erste Raste versagt hat
schaut mal meinen Beitrag hier:
RE: Wie schnell bekommen die Bremsscheiben Flugrost?
Seit ich die Bremsscheiben mal im N-Segelmodus 'abgeschliffen' habe, knarzt es fast nicht mehr.
Scheint wohl auch daran zu liegen, wie viel Flugrost auf den hinteren Scheiben ist.
Heute den ultimativen Selbsttest gemacht
Man kann beim Fahren in N schalten, wenn man die Wippe nur eine Raste nach vorne bewegt und ca. 1-2 Sekunden dort hält. Also nicht ganz vor ziehen bis in R.
Und schon segelt das kleine IX'lein lautlos dahin 
Dann bin ich einen langen Berg hinunter gesegelt und habe die Bremsscheiben mal wieder sauber gerubbelt.
Jetzt muß ich noch zugeben, daß ich das mit den 1-2 Sekunden in einem E-Smart-Forum gelesen habe und habe das gleich mal ausprobiert, muß ja auch bei BMW gehen, dachte ich. 
Gruß Wolfgang
Wer testet denn jetzt mal das Segeln in N bei 100 km/h 
OK, so bei 100 km/h in N schalten hat zumindest mit leichtem betätigen der Wippe nicht funktioniert.
Hatte auch bedenken, da kräftig zu wippen 
Steht da nicht irgendwo was in der Bedienungsanleitung?
Bei mir geht das nicht, sonst hätte ich ja nicht gefragt.
Hast recht, N geht definitiv nicht während der Fahrt, nur wenn das Auto steht.
Schwierig bis unmöglich in Ostfriesland
Dann kommst zu mir in den Schwarzwald 
Mein Werkstattmeister meinte, das sei normal, ich soll halt immer mal wieder kräftig die Bremse treten, nach 5000km soll das besser werden
