Mike, so sehe ich das auch.
Habe das Fahrzeug erst mal für 4 Jahre geleast, man weiß ja nie 
Angedacht ist es, den iX1 auf Dauer zu behalten.
Gruß Wolfgang
Beiträge von iX1ler
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Wo bekommst den her?
Interessant wäre es bestimmt?
Anleitung:
https://www.motor-talk.de/foru…lten-t8056044.html?page=9 -
wieso soll es wieder runter gehen?
Habe keine Erfahrung, da erstmalig ein Antrag gestellt wird
Gruß Wolfgang
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Habe dann doch zu früh die Nerven verloren
. Habe bei EnBW die Prämie für €295 beantragt. So what ...Eine Kiste Bier verschenkt
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Bei so kurzen Strecken kommt aber wohl nicht viel Abwärme
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Muß ich natürlich noch dazu sagen, daß ich vorheize und dann 2-4 km zum Einkaufen fahre.
Wenn ich da nicht vorheize sitze ich im Kalten bis dahin.
Dann beim Supermarkt natürlich wieder heizen, wenn man an der Kasse steht.
Warmes Ärschle braucht der Mensch, sagt man in Schwaben
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Ich weiß jetzt nicht, ob es nur die Ladeverluste sind, das Vorheizen im Winter saugt ja immer so 1-2% aus der Batterie. Das zeigt das Auto ja nicht im Verbrauch an.
Wenn man natürlich erst beim Fahren heizt, ist es inkludiert.
Ich sitze aber gern in einem vorgewärmten Auto
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Im Sommer kannst Du mit 400 km rechnen, aber wenn ich meinen Verbrauch auf jetzt 5500 km seit 15.09.2025 ansehe, dann liegt der nach Anzeige im Auto/App bei 18,5 kWh/100km
Das wären dann 346 km Reichweite Winter und Sommer.
Ich fahre allerdings nicht extra sparsam, fahre ja eine BMW mit M-Sportfahrwerk
Wenn ich dann noch die Ladeverluste (11 kW laden zu Hause) und das angenehme Vorheizen im Winter dazu rechne, bin ich bei 22,4 kWh/100km.Das Vorheizen taucht ja nicht in der Verbrauchsanzeige auf
Egal, Freude am Fahren, will keine Verbrauchsrekorde machen
Von daher passt der ADAC Wert, bei entsprechender Fahrweise
Gruß Wolfgang
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Jetzt bekam ich die Daten von BMW im JSON Format. Gibt es einen Viewer mit dem man das vernünftig ansehen oder auswerten kann?
Rolf
Hallo Nordschwarzwälder
BMW CarData - Charging Session Dashboard
Gruß vom Südschwarzwälder
Wolfgang
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Heute mal wieder auf 100% geladen, da morgen eine längere Fahrt ansteht.
Die letzten ~400km (da war sogar eine Fahrt mit dickem Anhänger dabei):
Tatsächlich, nach Stromzähler: 17,3 kWh/100km
Hoho 420km Reichweite
