Beiträge von PV-E-Auto

Zitat von hw_aus_s

Mein Fahrzeug hat ab Werk Ganzjahresreifen drauf.

Kann man diese neuerdings bestellen, nur beim Drive30 ?

Zitat von Aallokko

Kann man bei beiden einfach ausschalten.

Danke für die Info. Bei meiner Probefahrt war es leider ausgeschaltet und der Verkäufer wusste leider auch nicht warum das so ist und wie es aktiviert werden kann. Wahrscheinlich hat der vorherige Probefahrer, vom Verbrenner gewohnt, das deaktiviert.

Ich würde es gerne nochmal testen, in welchem Menü kann man es aktivieren? Gibt es verschiedene, starke Reku-Stufen?
Bremst der BMW rechtzeitig vor den Schildern ab?, oder erst danach so wie es wohl bei Tesla sein soll/war?

P.S. Ein gelbes Schild erkennt VW auch nicht, aber die Ortseinfahrt über die Navidaten.

Da der Beitrag nun schon älter ist und sich die Gesetzeslage sich für Neuwagen ab Mitte 2024 geändert hat.
Wie reagiert der iX1 eDrive bei vorhandenem, aber ausgeschaltetem Driving Assistant Plus?

Einfahrt von der Landstrasse in die Ortschaft (wo aufgrund des gelben Schildes 50 km/h erkannt werden sollte)
a) mit Gasgeben -> nur Tongeber bei Überschreitung der Geschwindigkeit nach dem Schild, wird auch automatisch schon vor dem Schild abgebremst?
b) ohne Gasgeben -> gleiches Verhalten wie bei a) oder wird hier abgebremst (je nach voreingestellter Rekuperation)

c) wird bei der Landstraße bei einem Verkehrsschild mit 70 km/h vorher abgebremst, oder nur das Schild angezeigt und ein Tonsignal gegeben?

Vielen Dank wenn das jemand mal testen oder beschreiben kann, bei den VW Modellen wird das abbremsen sogar vor Kreuzungen ohne Ampel und Kreisverkehren gemacht (aufgrund Navidaten), die Geschwindigkeit wird aufgrund der Schildererkennung reduziert, ohne aktiven Tempomat

Hallo, welche Serviceinteravalle sind beim iX1 eDrive mit welchem Umfang vorgesehen?

Es gibt beim Kauf nur 2 Pakete, einmal 4 oder 6 Jahre, ohne Bremsscheiben:

Service Inklusive:
Service Fahrzeug-Check entsprechend der BMW Vorgaben.

Service Mikrofilter.
Service Bremsflüssigkeit.

Angeblich gibt es auch einen großen Service, ggf. nach 5 Jahren?

Was ist darin enthalten?

Ich denke Bremsscheiben wechselt man nach Bedarf, hängt ja auch stark von der Fahrleistung/Standzeiten ab.

Kann man während der Fahrt die Vorkonditionierung auch manuell starten, also wenn man z.B. eine bestimmte Ladesäule in ca. 15 min / 25 km im Kopf hat?

Bei Routenplanung mit Ladesäulenplanung ist vielleicht ein Stopp erst in 30-40 min vorgesehen und die Kinder werden langsam unruhig.

Kann man die Vorkonditionierung auch deaktivieren, wenn man bei den Pausen Zeit hat und Energie sparen möchte, also Art Eco-Modus?

Zitat von fretina

war eine große BMW Vertragswerkstatt.

finde ich für BMW relativ günstig, war das BMW Rhein?
VW und BMW verlangen in ER/Nürnberg ca. 500 Euro
Da würde sich ja glatt mal ein Ausflug lohnen

Hat die Ausstattung X-Line mit 225/55 18" Reifen und Normalsitzen Veganza Perforiert auch noch das eDrive20 Serienfahrwerk mit komfortabler Federung? Oder ist das dann auch schon härter?

Danke für die Rückmeldung. Ich meinte natürlich VW vs. BMW

Die Kosten für die 2-Jahresinspektion habe ich bereits erfragt. Die liegen mit 450-500 Euro bei BMW gleichauf mit VW. Mir ging es noch um die Verschleißkosten, wie Bremsentausch oder Lenkmanschetten, falls das ein Problem ist. Mehr fällt mir derzeit beim E-Auto nicht ein.

Danke für die Info, und das mit den 2 Raststufen am Hebelchen funktioniert auch bei aktuellen Modellen aus 2025/2026 noch so?

Hier gab es ja vorher unterschiedliche Informationen. (VW hat übrigens bei den Heckantrieben deshalb hinten Trommelbremsen verbaut)

Ich habe mich zuerst für einen Nachfolger meines VW ID.3 mit dem VW ID.4 befasst.

Hierbei musste ich feststellen, dass dieser nun mit etwas Sonderausstattung oder dem Sondermodell ID.4 Energy auf über 47.000 Euro kommt.

Durch Zufall habe ich mitbekommen, dass bei BMW zwar die Listenpreise noch etwas höher sind, aber es mehr Rabatt gibt.

Somit komme ich mit der X-Line nur etwas höher als mit einem vergleichbar ausgestatteten ID.4 Energy

Zum 1.3.26 gab es auch bei BMW iX1 eine Preiserhöhung von 600 Euro beim eDrive20, X-Line und M-Sportline sind gleichgeblieben.
Schade, dass man die Sitzbezüge nur mit den Paketen X-Line oder M-Sportline ändern kann.

Die Farben wurden etwas teurer, einzelne Pakete wie Premium und Innovation ebenfalls um 50 Euro

Vielen Dank auch für die ausführliche Erklärung der Assistenzsysteme von MAGicManBoe

Hat jemand Vergleichserfahrungen in Bezug auf die Höhe der Reparaturkosten von BMW im Gegensatz zu BMW?