khb,
ich nutze die Stufe B vorwiegend im Stadtgebiet, damit eben rekurriert wird und der Wagen bis zum Stillstand abgebremst wird, ohne überhaupt die Bremse zu nutzen. Auf der Autobahn und auch auf Landstraßen dagegen fahre ich weitestgehend in Stufe D, damit eben der Wagen ausrollen kann und der Schwung bei vorausschauender Fahrweise genutzt wird, wobei ich auch den Abstandstempomat bei allen Fahrstufen gerne nutze. 
khb,
ich nutze die Stufe B vorwiegend im Stadtgebiet,
und wie ist das mit dem Bremslicht?
Wenn Du die Bremse nicht benutzt, sehen die Autofahrer hinter dir nicht, dass Du gleich stehst.
Wenn Du die Bremse nicht benutzt, sehen die Autofahrer hinter dir nicht, dass Du gleich stehst.
Ich kann diesbezüglich nur für OS9 sprechen, aber da gibt es (auswählbar) ein animiertes Fahrzeug im "Tacho", welches alle Leuchten anzeigt. Da werden bei starker Verzögerung sehr wohl die Bremslichter angezeigt. Dann gehe ich mal davon aus, dass es sich auch in der Realität so bemerkbar macht ...
Gruß
Mike
Ab einer gewissen Stärke der Verzögerung müssen die Bremslichter angehen.
Ich habe die Effizienzanzeige mit dem Fahrzeug immer im Tachozentrum. Die Geschwindigkeit sehe ich im Headup Display, in der Standardeinstellung.
Ich nutze beim Fahren nur den Effiziend-mode und bin jetzt bei 17,8kw/h100. Mit der Zeit habe ich mich an das Fahren mit dem Gaspedal gewöhnt. Alles ein kleiner Lernprozess.
Wenn man nur mit der Rekuperation arbeitet, "stehen" sich die mechanischen Bremsen kaputt.
Den Effizienz Modus kann man bei den "my modes" als Standard anhaken und so speichern.
