Das muss ein Druckfehler sein
Davon gehe ich auch aus. Dürfte vermutlich 0,3 Watt sein.
Aber solche Patzer kenne ich von namhaften Herstellern nicht. Da wird das mit dem Vertrauensvorschuss bei mir schon schwierig ...
Gruß Mike
Gepäckraum Beleuchtung
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...das habe ich dazu noch gefunden:
- Wichtiger Hinweis zur Praxis: Da es sich um eine hocheffiziente LED-Leuchte mit integriertem 3,7-Volt-Akku handelt, liegt der tatsächliche Verbrauch im reinen Akkubetrieb (bzw. die abgegebene Leistung der LED-Dioden selbst) bei nur etwa 2 Watt. Die Angabe von 30 Watt bezieht sich primär auf die maximale Nennleistung im Datenblatt von OSRAM Automotive, welche unter anderem für den Ladevorgang über den USB-C-Anschluss relevant ist.
Weitere wichtige technische Daten im Überblick:
- Lichtstrom (Helligkeit): 40 Lumen
- Farbtemperatur: 6.000 Kelvin (kaltweißes Licht)
- Spannung: 3,7 Volt
- Akkukapazität: 1.500 mAh
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Also ich will hier nicht den Nörgler markieren. Aber mit der Angabe 2 Watt kann ja auch was nicht stimmen. Entweder "hocheffizient" oder 20lm/W. Beides in einem Satz widerspricht sich.
Ich habe meinen ersten Fahrrad-Flutlicht-Scheinwerfer 2006 mit LEDs 90lm/W gebaut. Das waren zwar Evo-LEDs, aber die kamen zwei Jahre später als 80 und 100lm/W Version auf den Markt.
Wenn wir die technische Weiter-Entwicklung seither betrachten, dann ist 20lm/W in etwa so, wie eine unterbrecher-gesteuerte Zündung von 1980.
Klar geht durch die Filterscheibe Lichtstrom verloren. Aber wenn 80% der Energie durch die Elektronik verbraten wird, dann habe ich Zweifel an der Konstruktion.
Gruß
Mike
