Das muss ein Druckfehler sein
Davon gehe ich auch aus. Dürfte vermutlich 0,3 Watt sein.
Aber solche Patzer kenne ich von namhaften Herstellern nicht. Da wird das mit dem Vertrauensvorschuss bei mir schon schwierig ...
Gruß Mike
Gepäckraum Beleuchtung
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...das habe ich dazu noch gefunden:
- Wichtiger Hinweis zur Praxis: Da es sich um eine hocheffiziente LED-Leuchte mit integriertem 3,7-Volt-Akku handelt, liegt der tatsächliche Verbrauch im reinen Akkubetrieb (bzw. die abgegebene Leistung der LED-Dioden selbst) bei nur etwa 2 Watt. Die Angabe von 30 Watt bezieht sich primär auf die maximale Nennleistung im Datenblatt von OSRAM Automotive, welche unter anderem für den Ladevorgang über den USB-C-Anschluss relevant ist.
Weitere wichtige technische Daten im Überblick:
- Lichtstrom (Helligkeit): 40 Lumen
- Farbtemperatur: 6.000 Kelvin (kaltweißes Licht)
- Spannung: 3,7 Volt
- Akkukapazität: 1.500 mAh
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Also ich will hier nicht den Nörgler markieren. Aber mit der Angabe 2 Watt kann ja auch was nicht stimmen. Entweder "hocheffizient" oder 20lm/W. Beides in einem Satz widerspricht sich.
Und auch ganz ehrlich: 40lm sind schon arg wenig. Für das, was die Bilder suggerieren.
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Muss man ja nicht kaufen - hatte ich halt im Netz gefunden 🥱
Für mich hat bislang. noch in jedem Fahrzeug, dass ich hatte, die serienmäßige Beleuchtung. ausgereicht.
Und ja, wer es zusätzlich haben will, kann es sich ja einbauen - jeder wie er will 😉
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Muss man ja nicht kaufen - hatte ich halt im Netz gefunden 🥱
Das Ganze ist ja auch keine Kritik an dich.
Als Elektroniker stoßen einem solche Dinge halt sofort auf.
Selbst wenn das BMS der Lampe QC oder PD kann, ergeben die 30 Watt spätestens am Akku (wenn die 3,7V stimmen) etwa 8A !!! Das wäre mir zu gefährlich.
Gruß
Mike
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Hallo Mike,
hast du für die zweite Leuchte einfach die Kabel für den Strom von der Ersten genommen?
Finde die Lösung eigentlich richtig gut.
LG
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hast du für die zweite Leuchte einfach die Kabel für den Strom von der Ersten genommen?
Ja, die elektrischen Voraussetzungen habe ich ja geprüft.
Die Gepäckraum-Beleuchtung ist mit 5A abgesichert. Da hängt noch zusätzlich die Handschukasten-Beleuchtung mit dran. Drei mal 0,3 Watt, dann sind wir grob bei einem Watt und damit bei ca 80mA.
Der Leitungsquerschnitt liegt bei 0,35 mm2. Damit ist alles im ultra-sicheren Bereich.
Die Lampe auf der rechten Seite geht leicht raus, dann steht einer Parallelschaltung nichts mehr im Wege!
Bei einem (für meine Verhältnisse) so teuren Fahrzeug will ich keine Bastel-Lösungen an Bord haben.
Daher der Weg mit der zweiten Original-Lampe.
Ich kann ja morgen noch ein paar ausführlichere Fakten posten, wenn das gewünscht wird.
Gruß
Mike
