Software Wackler

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    Sollte ich mir Sorgen machen?

    Gestern morgen,
    - Verkehrszeichenerkennung halluziniert (keine Erkennung - zeigt 'Limit', falsche Erkennung - z.B. 100 km/h in geschlossener Ortschaft, späte Erkennung - zwischendurch flackert ein erkannter Wert auf, 1-2 km später...
    - GPS verwirrt - Navi möchte völlig abstrus abbiegen
    - leider hier keine Videos/Animationen unterstützt - rasches Flackern aller drei Alternativrouten

    Stelle mir gerade vor, ich hätte 'Limits automatisch übernehmen' aktiviert gehabt...

    Am Abend war der Spuk übrigens glücklicherweise vorbei.

    iX1 xDrive30 U11 2026, Alpinweiss/Castanea, Innovation/Travel, AHK

    X3 xDrive30e G01 2022, Alpinweiss/Canberra, Innovation/Travel, AHK

    historisch: BMW 1502, 1602, 518i E12, 316i E21, 728i E23, 635CSi E24, 324d E30, 320i E36, 330Ci E46, X1 E84, X3 G01

    Audi 50, 80 B2, 100 C2 | Ford Escort III, Fiesta II | Lancia Beta 828 | Mazda 929 | Porsche 924, 928, 944, 944 Turbo, 951 | Skoda Superb III | VW Golf Plus, Tiguan II | ...

    PV 20 kW @ 27 kWh Speicher, 100% Süd-Ausrichtung 8)

    Einmal editiert, zuletzt von ron85410 ()

  • Btw. - welche Reset-Möglichkeiten gibt es eigentlich? - Also ohne Löschen der Daten, natürlich...

    iX1 xDrive30 U11 2026, Alpinweiss/Castanea, Innovation/Travel, AHK

    X3 xDrive30e G01 2022, Alpinweiss/Canberra, Innovation/Travel, AHK

    historisch: BMW 1502, 1602, 518i E12, 316i E21, 728i E23, 635CSi E24, 324d E30, 320i E36, 330Ci E46, X1 E84, X3 G01

    Audi 50, 80 B2, 100 C2 | Ford Escort III, Fiesta II | Lancia Beta 828 | Mazda 929 | Porsche 924, 928, 944, 944 Turbo, 951 | Skoda Superb III | VW Golf Plus, Tiguan II | ...

    PV 20 kW @ 27 kWh Speicher, 100% Süd-Ausrichtung 8)

  • Bei mir war es letzte Woche noch viel schlimmer.

    An der Ampel gestanden, Fahrbereitschaft wurde vom Auto ausgeschaltet, dann kam die Meldung: Antrieb überprüfen, Fahren weiter möglich.

    1,5 km weiter: Fahrzeug zeigte beim Abstellen zusätzlich die Meldung: Hochvoltbatterie überprüfen. Akkuladung sank schlagartig um 20% und die Reichweite um rund 90km.

    Der Schreck war groß. Sind da etwa Zellen über die Wupper gegangen?

    Am Sonntag sind wir rund 2 x 30km gefahren. Akkukapazität und Reichweite schienen sich zu erholen. Während der Fahrt stieg die Reichweite und Kapazität. Sehr merkmürdig. Daheim dann bis 80% geladen, ohne Probleme und keine weiteren Meldungen.

    Am Montag bin ich dann sicherheitshalber in die Werkstatt gefahren. Dort hat man festgestellt, dass das letzte Update auf die .50 fehlerhaft installiert wurde. Angeblich wurde im Bereich "Bremse" eine Fehlermeldung angezeigt. Wir machen einen Termin. Jetzt warte ich bis 02.12.26 auf den Werkstatttermin.

    Das Update ist wohl voll mit Bugs.

    Aber seither keine Meldungen gekommen...

    BMW iX1 xDrive 30 seit 02/2026,

    19 M LMR Doppelspeiche 871 M Bicolor, Spacesilber, M Alcantara/Vegonza-Kombination Schwarz/Kontraststeppung Blau, Interieurleisten Alu Shadow gebürstet, Lenkradheizung, M Sportpaket, M Sportpaket Pro, Anhängerkupplung, M Dachreling Hochglanz Shadow Line, Innovationspaket, Comfort Paket, Travel Paket.



  • Bei mir gingen die Tage auch die Displays plötzlich aus


    Ist bei mir am Sonntag auch passiert, auf einmal alles schwarz beim losfahren

    Ist mir auch mehrfach schon passiert. Oder die Spiegel klappen nicht aus. Oder die PDC sind ohne Funktion.

    Ohne weiteres Zutun funktioniert dann wieder alles. Im Fehlerspeicher steht nichts sinnvolles.

    Jetzt warte ich bis 02.12.26 auf den Werkstatttermin

    4 bis 6 Wochen Wartezeit sind hier im Nordwesten auch völlig normal.

    BMW iX1 eDrive20, 10/2025

    Renault ZOE R110/50 Experience 10/2020