Steht auch im Service Menü so drin.
Scheint aber erst ab OS9 so zu sein. Bei Berggeist handelt es sich um einen OS8, daher bin ich darauf nicht eingegangen.
Gruß
Mike
Steht auch im Service Menü so drin.
Scheint aber erst ab OS9 so zu sein. Bei Berggeist handelt es sich um einen OS8, daher bin ich darauf nicht eingegangen.
Gruß
Mike
Ein "Ablaufdatum" der Fronthaubendämpfer wurde nicht angemerkt. Ich habe extra nachgeschaut, haben die auch nicht.
Da muss ich aber schon noch nachhaken. Nach meinem Kenntnisstand haben alle modernen BMWs den aktiven Fußgängerschutz 08TF serienmässig. Demzufolge müssten auch deine Fronthauben-Gasdruckfedern einem Ablaufdatum unterliegen. Es soll Ausführungen geben, bei denen das aufgedruckte Datum fehlt. Dann gilt das Herstellungsdatum plus 65 Monate (gemäß "meinem" Prüfer).
Die BMW-Philosophie ist ja dergestalt, dass ein "EM" (Erhebliche Mängel) bei der nächsten HU vermieden werden soll. Das bedeutet, dass in den allermeisten Fällen beim ersten Bremsflüssigkeitswechsel (nach drei Jahren) die "Haltbarkeit" keine weiteren 24 Monate aufweist und die Gasdruckfedern gewechselt werden. Und davon steht nichts auf deiner Rechnung?
Das wundert mich schon.
Gruß
Mike
Wie seht ihr das? Hat das einen Einfluss auf die Lebensdauer, ob ich bis max 65% oder 80% im Alltag lade?
Da bin ich mir ziemlich sicher, dass die Unterschiede nur marginal oder gar nicht messbar sind.
Als Entwickler eines Akkupacks analysiert man die Lade-/Entladekurve der verwendeten Zellen und meidet dann die steilen Abschnitte der Kurve. Das ergibt den Unterschied zwischen Brutto- und Netto-Kapazität. Kennt man beide Werte, weiss man (oder kann zumindest erahnen), ob das BMS bereits die steilen Bereiche meidet, oder ob man selber dafür sorgen muss.
Um im sicheren Bereich zu bleiben nutzt man die Bereiche 0 - 10% und 90 - 100% daher möglichst selten. Das BMS in unserem iX1 macht das schon recht gut. Ab 80% wird nur noch mit < 40kW geladen, was ca 0,6C entspricht. Ab 90% wird dann massiv gedrosselt.
Wo du deine 15% mit 0,3C plazierst, spielt nach meiner Erfahrung keine Rolle.
Gruß
Mike
Ich weiß natürlich nicht, ob ein Musik USB Stick und ein Daten USB Stick unterschiedlich formatiert sein müssen bzw. ob man den selben USB Stick mit Musik Daten auch ebenfalls für die Aufzeichnung der Kameradaten verwenden kann.
Bei mir wird der USB-Stick nicht als Medium zum Export angeboten. Habe es sowohl mit NTFS als auch mit exFAT getestet. FAT32 habe ich noch nicht probiert, glaube aber nicht, dass dies Voraussetzung sein kann. Werde noch andere Medien testen ...
Gruß
Mike
Hallo gemanima !
Erst mal herzlich willkommen im Forum!
Es freut mich immer, wenn jemand sich dazu entscheidet, diesen Mangel selbst zu beheben.
Und dieses auch im dafür vorgesehenen Thread kund tut. Dafür schon mal vorneweg ein Lob!
Der Stecker vom Kabel kann ja nur formschlüssig in einer Position bei der HU eingesteckt werden - also keine "Modifikation" des Steckers, wie Mike beschrieben hat. Da ersuche ich um Info
Ja, der Stecker des Original-Verbindungskabels ist natürlich korrekt codiert und lässt sich nur in der richtigen Position einstecken.
Es muss keine Codier-Software bemüht werden; der USB-Hub wird automatisch erkannt, wenn Kommunikation und Spannungsversorgung angeschlossen sind.
Alles leicht machbar.
Viel Erfolg beim Einrüsten!
Gruß
Mike
Habe heute die Winterräder montiert.
Die Sommer-Bereifung (Pirelli P Zero 245/45/19) misst noch 6,1mm hinten und 6,0mm vorne (Neuzustand 6,5mm). Fahrleistung war 3184km.
Gruß
Mike
HSV-FAN :
Das mag schon so sein. Und das gilt bestimmt für geschätzt 80% der User.
Ich gehöre aber zu den restlichen 20% und möchte weiterhin mein Fahrzeug ohne Einschränkung nutzen können, auch wenn das Smartphone mal nicht dabei ist. Könnte ja auch geklaut oder plötzlich defekt sein.
Ich stehe halt nicht so sehr auf proprietäre Vorgaben und schätze es weiterhin, wenn zur modernen Verfahrensweise auch noch eine herkömmliche / konservative Alternative zur Auswahl steht.
Gruß
Mike
Kannst hier nachlesen:
Gruß
Mike
Hallo Klaus!
Eine Gefährdung der Garantie sehe ich in diesem Fall nicht gegeben.
Es handelt sich nur um den Einbau fehlender Teile, die in exakter Manier so in den früheren Modellen vorhanden waren. Daher setze ich den Begriff Nachrüstung in diesem Zusammenhang auch immer in Quotes. Es werden keine Teile, Systeme oder Software verändert.
Und wenn mir mein Ehering durch den Ausschnitt der fehlenden Handschukasten-Beleuchtung verloren geht, muss ich den auch suchen können, ohne dass die Fahrzeug-Garantie dabei verloren geht. Der Abbau von Zierblenden und Verkleidungen verletzt nach meinem Kenntnisstand keine Garantie-Bedingungen.
Ansonsten sehe ich das auch so, dass ein Fahrzeug mit einem Listenpreis von über 60k Musik von einem externen Datenträger abspielen können muss. Es gibt halt nun mal Menschen, die ihr Smartphone nicht für Alles im täglichen Leben benötigen wollen ...
Gruß
Mike
jk924 :
Ich hatte diesbezüglich schon mal versucht, einen Austausch anzustossen:
Würde mich freuen, wenn wir das weiterführen könnten, nachdem Debbie Downer offenbar nicht mehr hier postet.
Ich denke, wenn wir dabei Reifendimension, Typ (Sommer / Winter / AllSeason) und Marke angeben, dann kann man sich bei dem nun früher anstehenden Ersatz der Reifen eventuell an den Erfahrungen mit Kilometerleistung der Anderen orientieren.
Gruß
Mike