Wie schon vor Kurzem in einem anderen Thread gepostet, sieht die offizielle Version so aus:
Gruß
Mike
Beiträge von MetalMike
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Also ist sehr wahrscheinlich, mit Batterie: 200, auch nur die 12V Batterie gemeint, oder?
Ja. Bei uns ist dieser Parameter auch aufgeführt.
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Dann fallen mir auf die Schnelle nur zwei Abhängigkeiten ein:
1. Ausstattungabhängigkeit. Halte ich aber eher für unwahrscheinlich, da in einzelnen Fällen der SOCE früher mal da war; jetzt nicht mehr. In diesen Fällen wird sich die Ausstattung wohl nicht geändert haben. Wohl aber natürlich möglicherweise der Algorithmus BMW-seitig ...
2. Fehlende Zustimmung. Könnte irgend ein Häkchen fehlen bei den Datenschutzbestimmungen etc. ?
Gruß
Mike
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Apropos Humor:
Wo früher auf die Frage "Was gibt es heute zum Mittagessen" noch eine humorvolle Antwort kam, gibt es jetzt nur noch die Spaßbremsen-Antwort.
Überhaupt habe ich trotz vieler Fragerei noch nicht herausgefunden, wo die angekündigten Verbesserungen der Persönlichen Assistentin versteckt sein sollen ...
Gruß
Mike
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Dann wäre es interessant, die Gemeinsamkeiten der "Kein-SOCE"-Fahrzeuge herauszufinden.
Könnte es an OS8 / OS8.5 liegen?
Protur :
Wertest du den CarData-Stream aus?
Wenn ja, erscheint der Parameter SOCE dort?
Gruß
Mike
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Ich bin ja nun auch schon seit 2014 in technischen Foren aktiv; würde mir also eine gewisse Forums-Erfahrung zusprechen. Daher weiss ich, dass die Zahl der angemeldeten Mitglieder zwar einen Anhaltspunkt darstellt, jedoch nur bedingt etwas darüber aussagt, wieviele gerade aktiv im Forum unterwegs sind. Nach meiner Erfahrung liegt die Zahl der "Zombies" in einem ziemlich hohen Bereich. Damit meine ich (nicht despektierlich!) jene, die sich mal wegen einem Problem oder einer Frage angemeldet haben, sich danach aber nicht mehr für das Forum interessieren. Zieht man dann noch die Zahl jener ab, die gerade anderweitig fokussiert sind (Urlaub etc), dann wird sich die Menge derer, die sich in einem Zeitraum von vier Wochen mehr oder weniger häufig im Forum blicken lassen, in unserem Fall vielleicht auf ca 100 reduzieren?
Und diese Diskrepanz (derzeit nur 20 Teilnehmer bei der Umfrage) wirft bei mir ein paar Fragezeichen auf.
Zumal die Umfrage anonym ist und sich niemand für seine Meinung rechtfertigen muss.
Da hätte ich halt deutlich mehr erwartet.
But it is what it is ....
Gruß
Mike
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Nachdem sich wohl in Sachen Interesse und Beteiligung nicht mehr viel tun wird, bedanke ich mich schon mal bei Jenen, die sich an der Umfrage beteiligt haben.
Ein wenig erstaunt es mich dann schon, dass sich das Interesse diesbezüglich auf einem relativ niedrigen Level bewegt.
Dann werden wir das Projekt entweder einstampfen, bevor es begonnen hat, oder im kleinen Kreise umsetzen, dann brauchen wir auch keinen Admin dazu.
Den einen oder anderen gedanklichen Ansatz hätte ich hierzu schon.
Gruß
Mike
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Wenn du HUD hast, würde ich auf jeden Fall zu BMW gehen.
Das muss auf die neue Scheibe justiert werden.
Soll ich dir die Reparatur-Anleitung zukommen lassen?
Dann kannst du aufgrund der nötigen Arbeitsschritte vielleicht besser beurteilen, ob das bei BMW besser aufgehoben ist.
EDIT: HUD muss nicht justiert werden, es müssen nur andere Spaltmaße berücksichtigt werden.
Nur das ADCAM-System muss neu kalibriert werden!
Gruß
Mike
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Aus dem Alter mit schnell fahren bin ich mittlerweile raus und auch Spaß daran gefunden meinen KW Verbrauch zu minimieren.
Das ist doch schon ein brauchbarer Ansatz.
Ich gehe davon aus, dass in diesem Falle mit den optimierten Modellen ab 2026 400km Reichweite durchaus realistisch sind, ohne auf Freude am Fahren zu verzichten.
Mit welcher Akku-Grösse hast du die 400km beim ID5 erreicht?
Soll der iX1 ein eDrive20 oder xDrive30 werden? Das macht nochmal einen geringen Unterschied.
Gruß
Mike
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Hallo!
Ich nehme an, die Frage ist absichtlich so gestellt, dass sehr viele verschiedene Meinungen darauf geantwortet werden.
Nachdem du bereits BEV-erfahren bist, brauche ich dir nicht zu erzählen, dass enorm viele Faktoren auf die Reichweite Einfluss nehmen.
Mit der Philosophie "Ich fahre meinen IX1 wie einen Verbrenner" wird man mit den 65 kWh-Modellen wohl kaum Reichweiten-glücklich werden.
Mit den 205er Schlappen habe ich 399 km (100% bis 17% Rest) geschafft bei sehr gemischtem Fahrprofil und im Sommer.
Im Winter sinkt die Reichweite bei mir drastisch, da ich nicht frieren will und die Wärmepumpe ordentlich Energie schluckt.
Aber grundsätzlich kann ich bei meinem Fahr- und Lade-Profil gut mit dem 2025er eDrive20 leben.
Gruß
Mike
