Eigentlich sollte das ja gar nicht erst passieren. Habt ihr auf der Heckklappe das Schlosssymbol gedrückt oder hat sich das Auto verriegelt, weil sich deine Frau mit dem echten Schlüssel entfernt hat?
Notfalls würde ich das automatische Schließen beim Entfernen b.a.w. ausschalten und ein Ticket bei BMW aufmachen.
Das klingt wirklich sehr stimmig, tolle Kombination! Wollte mit "altbacken" niemandem zu nahe treten oder es so negativ klingen lassen (das war nur unsere Sorge, ohne es in natura anschauen zu können) . Tschuldigung falls das passiert ist!
Nein keine Sorge, ich habe mich nicht angegriffen gefühlt. Ich kann deine Argumentation auch verstehen. Gerade wenn ich an ältere Mercedes Modelle mit den glänzenden Holzapplikationen denke.
Das mit U30 hätte ich vielleicht mit nem Emoji Kennzeichen sollen. 
Beim iX1 hatte ich von Fotos her die Sorge, dass es altbacken aussehen könnte. Oder unpassend zum M-Sport. Wenn ich es hier jetzt sehe, gefällt es mir wieder etwas besser.
Kommt aber von der Art und Integration her für mich nicht an den alten i3 oder an andere Hersteller wie bspw. Volvo oder Lexus dran. Daher bleibe ich zufrieden mit Alu gebürstet.
Meine Partnerin und ich sind U30. Ich glaube es kommt auch auf die Außenfarbe und das restliche Interieur an. Mit den grauen Sitzen und dem grünen Exterieur ist die Kombi sehr passend und nicht wirklich altbacken. Dadurch dass es eher mattes offenporiges Holz ist, wirkt es auch nicht so "alt" wie z.B. in den E-Klassen aus 2010 usw.
Mit M-Sport und deinem blau, hätte ich das Dekor wahrscheinlich auch nicht gewählt. Braun / blau passt irgendwie nicht so richtig zusammen.
Der helle Ton gefällt mir am besten - orientiert sich am historischen i3 -. Es wäre schön, wenn steffe ebenfalls bei Gelegenheit Fotos macht von den Holzdekorleisten.
So hell ist es tatsächlich nicht. Ist schon ein Unterschied.
Welches Foto und Braunton kommt der Wirklichkeit am nächsten?
Ich tendiere stark zur Dekorleiste in Holz, da dies eine sehr schöne Lösung fürs Auge darstellt.
Ich glaube der hellere. Es kommt auch auf das Licht an. So oder so lohnt es sich das Dekor zu kaufen. 
Ja die Farben / Helligkeit liegt am Handy bzw. der Belichtung. Alle Töne sind identisch.
Hallo, ich wurde um Fotos des Eukalyptus Dekors gebeten. Deswegen hänge ich euch ein paar Bilder an. Auf mich wirkt der Dekor sehr hochwertig. Ist halt offenporiges Holz und nicht glatt / versiegelt.
Ich bin super happy damit und würde ihn wieder nehmen.
Ich war die Tage in der Waschstraße und kann, wie schon vorher mal gesagt, die Aufregung irgendwie nicht ganz verstehen. Wenn ich in N bin und die Spiegel angeklappt sind (also ganz normal wie schon immer in der Waschstraße), drücke ich einmal die Kamera-Taste. Dann ist das Kamerabild ausgeschaltet und piepen tut dann auch nichts mehr.
Für mich ein recht schlüssiges und einfaches Verhalten. Komisch, dass das offenbar nicht bei allen so ist...
Ich finde die grundsätzlich sehr spät ansprechenden Piepser beim normalen Parken auf alle Fälle erheblich störender als deren Deaktivieren in der Waschanlage. 😄
Ja genau, mache ich genauso und ist auch so.
Man muss ja auch hier wieder stark differenzieren. Gewährleistung / Garantie und Kulanz sind ganz unterschiedliche Geschichten. Wenn es mit einem nicht BMW Stern Reifen Probleme bzgl. des Fahrwerks / Antriebs beim xDrive30 geben sollte, könnte das tatsächlich zu Problemen führen. Bei Audi Quattro dürfen bspw. die Reifen keine großen Unterschiede beim Verschleiß haben und müssen identische Abrollumfänge haben. Bei BMW kann das ähnlich sein.
Wobei Kulanz eine freiwillige Leistung des Herstellers nach dem Ablauf der Gewährleistung/ Garantie ist. Da kann sich der Konzern natürlich quer stellen. Bei der Gewährleistung darf die Sache eigentlich nicht nachträglich verändert sein. Da der Hersteller die mangelfreie Ware liefert bzw. liefern muss. Natürlich nur im Kontext, wo die Reifen betroffen sind und nicht bei anderen Sachen.
Grds. kann man aber sagen, dass die Nutzung von nicht Stern Reifen grds. kein Problem darstellen sollte, solange man keine konkreten Probleme mit dem Antriebsstrang hat, die auf die Reifen zurückzuführen sein könnten. (Bspw. Anfahrtverhalten usw.)
Ich hatte bisher weder mit dem Kia Niro EV, noch mit dem iX1 eDrive20 Probleme bei nasser Fahrbahn. Habe 17" GJR drauf.
Ich denke, dass tatsächlich der Großteil der durchdrehenden Reifen durch den eigenen Fuß verursacht werden. Der Trick ist i.d.r. das Auto erstmal anrollen zu lassen und sanft Strom zu geben. Sobald man rollt, kann man dann stärker durchdrücken.
Mit unseren Firmenwagen (Ford S-Max) Diesel haben es viele Kollegen geschafft mit durchdrehenden Reifen loszufahren. Ich nicht, war aber am Ende auch nicht wirklich langsamer an Ampeln. Ursache war halt einfach der schwere rechte Fuß.
Vllt. wäre auch mal eine Idee den Eco Modus auszuprobieren, oder es liegt an den Reifen / Dimensionen.
