Mein Durchnittsverbrauch liegt aktuell bei 22KW/h (keine Autohbahn) ich fahre aber einfach nur Auto...ohne expliziet darauf zu achten ,das es ein E-Auto ist
Jeder sollte so fahren, wie es ihm gefällt. Aber stört es dich nicht, dass der Verbrauch höher ist und somit mehr Geld kostet. Dabei mache ich auch keinen Unterschied ob es ein Verbenner oder ein E_Auto ist.
Sparsam zu fahren, spart mir viel Geld, auch schon zu Verbrenner Zeiten. Übrigens der Fahrspaß leidet darunter überhaupt nicht.
Jeder sollte so fahren, wie es ihm gefällt. Aber stört es dich nicht, dass der Verbrauch höher ist und somit mehr Geld kostet. Dabei mache ich auch keinen Unterschied ob es ein Verbenner oder ein E_Auto ist.
Sparsam zu fahren, spart mir viel Geld, auch schon zu Verbrenner Zeiten. Übrigens der Fahrspaß leidet darunter überhaupt nicht.
Ich habe ja drei Fahrzeuge und bin mit dem BMW iX1 nur knapp 3000Km in 1,5 Jahren gefahren ,ich spare da nie...ist mir auch fast egal wie der Verbrauch ist nur wenn manche so um die 12-15KW/h angeben (das sind ja eigentlich "Tesla"_Werte 
),kann ich mir nicht vorstellen das es Spaß mach so mit einem 313PS E-Auto zu fahren ,aber Jeder wie er will und alles ist Gut 
Ich liege jetzt laut Fahrzeug bei 18,4kw. Aber ich fahre auch normal, nutze alle Annehmlichkeiten (Klima ect.) und bin zu 70% auf der AB. Das ist für mich ein völlig vertretbarer Wert. Ich habe auch keine Lust, da einen inneren Wettbewerb draus zu machen und mich in irgendeiner Form einzuschränken, nur um 2-3KW rauszukitzeln. Dafür habe ich mir so ein Fahrzeug, mit all den Features (z.B. vorklimatisieren) nicht gekauft.
Ich liege jetzt laut Fahrzeug bei 18,4kw. Aber ich fahre auch normal, nutze alle Annehmlichkeiten (Klima ect.) und bin zu 70% auf der AB. Das ist für mich ein völlig vertretbarer Wert. Ich habe auch keine Lust, da einen inneren Wettbewerb draus zu machen und mich in irgendeiner Form einzuschränken, nur um 2-3KW rauszukitzeln. Dafür habe ich mir so ein Fahrzeug, mit all den Features (z.B. vorklimatisieren) nicht gekauft.
Einschränkungen müssen auch nicht sein. Ich nutze auch all Annehmlichkeiten inklusive Vorklimatisierung. Der Verbrauch von 18 kW auf der Autobahn geht auch in Ordnung für einen xdrive 30
Ich habe ja drei Fahrzeuge und bin mit dem BMW iX1 nur knapp 3000Km in 1,5 Jahren gefahren ,ich spare da nie...ist mir auch fast egal wie der Verbrauch ist nur wenn manche so um die 12-15KW/h angeben (das sind ja eigentlich "Tesla"_Werte
Du lieferst mit dem Beitrag doch den Grund für Deinen höheren Verbrauch.
Du nutzt das Auto quasi gar nicht, da kann man kaum von Fahrspass fabulieren.
Ansonsten fährt jeder wie er mag und das ist gut so.
Auf meinen Weg zur Arbeit verbrauch ich auf 5 km 19-20 kWh/100km. Das kommt mir irgendwie viel vor. (Geschwindigkeitsdurchschnitt 17,6km/h)
BMW ix1 xdrive30 M Sportpaket, 19 Zoll Felgen Bicolor
Auf Kurzstrecken schlägt die Klimatisierung überproportional zu Buche, vor allem im Winter.
Ich hab die Klimaanlage Heute ausgestellt - keine sehbare Änderung.
Kurzstrecken schlagen immer überproportional zu Buche. Beschleunigen kostet viel Energie, das holt man auf der kurzen Strecke durch den geringen Verbrauch beim Rollen nicht wieder rein. Auf meinem Arbeitsweg habe ich auf den ersten 5 km oft auch mal deutlich über 30 kWh/100km als Schnitt, auf den folgenden 15 km Autobahn ergeben sich aber genügend Möglichkeiten zum Rollen und Rekuperieren, so dass ich je nach Eilbedürftigkeit zwischen 14 und 19 kWh/100km lande.
Ich hab die Klimaanlage Heute ausgestellt - keine sehbare Änderung
Die Klimatisierung komplett abgestellt, oder nur die Kühlung?
Teste mal den "Max Range"-Mode.
Welchen Verbrauch die Klimaanlage/ Heizung bewirkt, kann man übrigens sehr schön an den Momentanverbrauchs-Werten ablesen.
Gruß
Mike
