BMW CarData-Element SOCE

  • Dann fallen mir auf die Schnelle nur zwei Abhängigkeiten ein:

    1. Ausstattungabhängigkeit. Halte ich aber eher für unwahrscheinlich, da in einzelnen Fällen der SOCE früher mal da war; jetzt nicht mehr. In diesen Fällen wird sich die Ausstattung wohl nicht geändert haben. Wohl aber natürlich möglicherweise der Algorithmus BMW-seitig ...

    2. Fehlende Zustimmung. Könnte irgend ein Häkchen fehlen bei den Datenschutzbestimmungen etc. ?


    Gruß


    Mike

    "The Gods made Heavy Metal and they saw that it was good!

    They said to play it louder than Hell, we promised that we would!" (Eric Adams)


  • Protur :

    Wertest du den CarData-Stream aus?

    Nein

    2. Fehlende Zustimmung. Könnte irgend ein Häkchen fehlen bei den Datenschutzbestimmungen etc. ?

    Ich habe alle Häkchen gesetzt.

  • Ich zitiere mal die Antwort der Kundenbetreuung auf meine Frage, warum der SOCE bei mir fehlt:

    "

    vielen Dank für Ihre E-Mail vom ...

    Seit 2024 wird für ausgewählte Modelle der SOCE erfasst und dem Kunden datenschutzkonform über das BMW CarData Datenarchiv bereitgestellt.

    In der Implementierungsphase wurde in Einzelfällen der betreffende Wert teilweise auch für weitere Fahrzeuge erfasst und im BMW CarData Datenarchiv angezeigt.

    Diese wurde zwischenzeitlich im Rahmen der regelmäßigen Aktualisierung der Datenerfassung angepasst, sodass technisch eine Anzeige aktueller Werte im BMW CarData Datenarchiv nicht mehr möglich ist.

    Wir möchten uns für die Irritationen entschuldigen und sind bei weiteren Fragen gerne für Sie da.

    Mit freundlichen Grüßen

    Ihre BMW Group Kundenbetreuung"

    IX 2 eDrive20

    F46 (220i GT) von 2019

    F45 (220i AT) von 2015

    E87 (118i) von 2008

  • Also ist sehr wahrscheinlich, mit Batterie: 200, auch nur die 12V Batterie gemeint, oder?

  • Also ist sehr wahrscheinlich, mit Batterie: 200, auch nur die 12V Batterie gemeint, oder?

    Ja. Bei uns ist dieser Parameter auch aufgeführt.

    "The Gods made Heavy Metal and they saw that it was good!

    They said to play it louder than Hell, we promised that we would!" (Eric Adams)


  • Meine aktuellen Werte und Einschätzung dazu habe ich erst kürzlich im Thema "Erstzulassung und Laufleistung" geteilt (weil ich diesen Thread nicht mehr gefunden habe 🙄😁), gehört ja irgendwie auch mit dorthin.

    Die Interessierten haben es bestimmt schon gesehen.

    Falls ich es nicht explizit erwähnt habe: SOCE wird und wurde mir noch nie angezeigt.

    Jetzt richtiger iX1-Fahrer :) :) :)

    Und seit mehr als 30 Monaten noch begeistert!

    (bis ich kürzlich den iX3 NA5 gesehen habe 😉)


    iX1 xDrive30, xLine in Cape York Grün metallic mit fast Allem (außer Echtleder, Glasdach, Innenraumkamera und AC-Laden professional)

    + 225e xDrive (Wagen der Frau)

  • Wohl aber der Wert "Energiegehalt der Hochvoltbatterie". Und dieser Wert gibt an, gemessen in Abhängigkeit der äußeren Bedingungen und der letzten Ladesitzungen, wie viel Energie der Traktionsbatterie zu diesem Zeitpunkt max. entnommenen werden könnte.

    Im Vergleich zum Wert bei Auslieferung entspricht das dann dem SOH.

    Dieser These kann ich nicht uneingeschränkt zustimmen. Bei mir wird der SOCE im CarData-Stream übertragen und damit per Home-Assistant aufgezeichnet und überwacht.

    Wäre deine These korrekt, dann müsste in meinem Fall der SOCE unter 100 springen:


    iX1_Energy_content_2.jpg


    Tut er aber nicht. Seit Aufzeichnungsbeginn liegt der SOCE konstant bei 100. Ist auf dieser Graphik nicht drauf, weil noch nie ein Wert >100 aufgetaucht ist (was ja auch Sinn ergibt). Das dürft ihr mir aber ungesehen glauben ...


    Gruß


    Mike

    "The Gods made Heavy Metal and they saw that it was good!

    They said to play it louder than Hell, we promised that we would!" (Eric Adams)