Ich kann an dieser Stelle nochmal auf den Beitrag #97 verweisen und habe absichtlich H ausgewählt,
da diese von der Kraftstoffeffizienz mit Klasse A ausgewiesen sind.
Y ist mit Klasse B, hat einen höheren Geschwindigkeitsindex und sollte somit in Italien im Sommer keine Probleme bereiten.
In anderen Ländern sind beide Index kein Problem, im CoC Papier stehen auch beide drin
Sowohl BMW, als auch die Reifenhändler haben natürlich ein großes Interesse daran, für jedes Auto zwei Sätze von Reifen zu verkaufen. Das wollen wir nicht unterstützen.
Wir fahren jetzt schon 2 Jahre den GJR, die Reifen wurden bei BMW bestellt, montiert und angelernt (war übrigens nicht viel teuer als über die bekannten Online Optionen).
Bei unserem ersten Service Termin nach 2 Jahren haben wir die Reifen achsweise tauschen lassen, auch natürlich ohne Probleme.
Wir hatten dieses Jahr im April schon frühsommerliche Temperaturen über 25 Grad und dann Anfang Mai wieder einen Kälteeinbruch mit morgendlichen Temperaturen knapp über 0 Grad, da waren die GJR perfekt, und auch bei erstmalig schneebedeckter Fahrbahn im Winter keine Probleme.
Ganz klar ist das ein lukratives Zusatzgeschäft das BMW da mitnehmen will.
